建汉江大桥要看交通经济幅射，你这个对仙桃作用太小除非省里规划，南北过境的车辆基本不往那边走，汉川到洪 ...
当年想搞一江两岸双通道！也参杂一些天门南贯通的因素，后来的事，都明了，就不鸟鸟之鸟！ 碎大石 发表于 2023-3-24 14:27
原来在叶王路北延长至天门建设二桥，被否定了！
后来高新区搞规划，三桥在仙磷科技下游点，对接河坝仙盛 ...
所以说根本没有超前规划，头疼就砍头！脚疼就砍脚！砍到那里是那里！
当年修二桥想贯通天门南，成就环线！也就7、8年前！然此一时、彼一时！
现在玩仙洪监！250不过瘾！又有玩350成就武贵及武广二线的想法+可能！这才不到15年呀
理理呀：汉宜12年通车地，冯书记15年去天门南慰问地，规划仙桃港上下游二桥规划差不多就在这个时侯，当年可能想规划一桥，二桥修成一个环线！解决去天门南过桥压力！后来就没后来！再后来武仙城际是17年动工地19年通车地，通车后原准备上250仙洪监地，都计划好开工时间地，再后来8+1都市圈秒变武鄂黄黄，然后又是宜荆荆，武记米字一条一条地改线350，武汉枢纽直通线，武汉西，天兴洲公铁，使仙洪监250变350有了可能，不到15年，规划更改多少，350的仙洪监，还要等下去！非要告乃翁吗？ 听尽浮沉 发表于 2023-3-24 10:49
仙桃的城建规划是向东发展，与武汉同城，城东一定要建第三座汉江大桥！仙桃城区与汉川对接，选址看着办。 ...
三桥应该建在高新区那边，最好在圈环高速沉湖大桥下游，直接对接福星G348 仙桃火车西站 发表于 2023-3-24 21:11
三桥应该建在高新区那边，最好在圈环高速沉湖大桥下游，直接对接福星G348 ...
所言极是 加快仙桃交通建设。 三桥的意义在于，彻底搞黄仙北港。{:225:} 三桥对接福星就好，免得天门人老说闲话 gump 发表于 2023-8-30 10:07
三桥的意义在于，彻底搞黄仙北港。
仙北港本身烂尾！ 三桥应接汉川福星建设，促进川西融入仙桃。不支持接仙北。 zg_ww 发表于 2023-3-24 09:45
二桥一建，仙桃城区延伸到西环，西环到袁市一大片区域会变成仓储、物流、加油维修、餐饮住宿的地方，楼盘 ...
这只是你的理想状态，并不能实现，你有多少票票可能来发展袁四？ 湖北仙桃南站 发表于 2023-3-24 21:06
所以说根本没有超前规划，头疼就砍头！脚疼就砍脚！砍到那里是那里！
当年修二桥想贯通天门南，成就环线 ...
只怪仙桃县城级别太低，地理位置又不好，不东也不西的，所以很难推近，但凡是地级市，或者离武汉近点，再或者离武汉远点，都可以动工了，
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