从仙桃站开启复兴号对仙桃站未来的思考！
晚上8:40从武汉站出发，经过汉川，终点为仙桃，可能是某趟G开头的高铁到达武汉站下客后上仙桃客达到仙桃。这个为仙桃站开启了新的模式。仙桃站需要成为干线站的站点，干线站有过路站和终点站，仙桃可以成为干线的终点站，分担从武广或沪蓉过来的终点站，把某一长途高铁的武汉站终点延伸改为仙桃站。另外近期看仙桃既然考虑做武汉的后花园，也可以做武汉站或汉口武昌站的后花园，增加仙桃站的轨道数，用来停靠终点站高铁。长期看仙桃站延长实现南北干线铁路。
相信具有拱劲的仙桃人会有各种对仙桃站和仙桃铁路的思考。仙桃站短期可以成为干线的终点站，也可以成为干线站。
汉宜高铁，在荆州站停靠2分钟，但在天门南站停靠的确实三分钟。 这种长途始发车只要给铁道部充值就可以开，有多的钱可以充值，没多的钱不充也行。 浩45678 发表于 2023-5-3 10:00
这种长途始发车只要给铁道部充值就可以开，有多的钱可以充值，没多的钱不充也行。 ...
先来一趟起点站上海到仙桃站。再来一趟北京到仙桃的，后面搞一趟深圳到仙桃的，三趟就可以了。 不太好办，除非确实有稳定的北上广长途需求，或者给武局充值，断头铁路加上没有动车所就注定了车底必须返回武汉过夜，每天最早一班凌晨从武汉发车过来和晚上最晚一班车回武汉，基本就是空车。后来早上第一班来仙桃的车就干脆不卖票了 阿贤 发表于 2023-5-3 10:20
先来一趟起点站上海到仙桃站。再来一趟北京到仙桃的，后面搞一趟深圳到仙桃的，三趟就可以了。 ...
记得珠海城际刚开通时只到广州南，后来增加了到北京和桂林的班次，每星期两班，后来乘客多了，增加到每天一班。 这是一个好滴开始…撒事情只要有开头后面就会有希望毕竟仙桃五一/十一二个重大节假日客流高/本来仙桃站可以停靠复兴号高铁/延伸湖南就有希望了/仙桃站还有半边轨道可以扩容 如果下次有这趟车。我肯定去坐{:216:}。仙桃站。只有2h车底和5a 。慢慢来。以前孝感东站。不起眼。现在汉十高铁都走那边。所以。只要洪湖监利搞好了。就可以了
犯错误的飞侠 发表于 2023-5-3 23:56
如果下次有这趟车。我肯定去坐。仙桃站。只有2h车底和5a 。慢慢来。以前孝感东站。不起眼。现在汉十 ...
很多高铁的路线，有些段是250，有些段是在350，慢慢来。仙桃的拱劲在，干线站就在。
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