城区做大做强，对此你有什么看法？
仙桃在说城区范围比天门大，人口比天门多，目前来说，虽然没有他们说的人口差距那么大，但面积大人口多是事实...可静下心来看，仙桃是利好出尽，天门是处在爆发的前夜..
1:城区面积，沿江高铁和武天高速的建设，把天门城区范围扩大至近百平方公里..大量土地可建设各种优质项目..仙桃城区据说现在60平方公里，可是仙桃是依托汉宜高速先期发展，发展理念当时还很落后，所以城区向南扩张，大量食品厂，包装厂，台资企业在城区生产扩张，居民区与厂区混合，空气污染严重且无法治理..加上企业技术含量低，无法升级换代..新城区扩张过快，交通规划，城市绿化跟不上..城区就是大，远远谈不上宜居，这一点和天门比就差远了..
天门后发优势，以前交通不便，招不到商，天门就慢慢做内功，注重城区规划治理，城区绿化水系湖泊发达，一派江南水乡景象，两高的建设，招商爆发，天门也是注重招商质量，技术含量，升级潜力..附加值低，污染严重的企业不可能放城区周边....就是说天门后发优势发展更加环保，更加科学宜居，可持续性..以后即使天门城区和仙桃面积一样大，里面的内涵也是大不相同...
2:城区人口，仙桃优先发展，招商企业，人口聚集，乡镇人口进城、学生进城都已经进人尾声..而天门才刚刚开始...增量大且快..学生进城，服装人口回流，两高带来产业爆发，人口聚集...
依托两高优势，天门可发展不同于仙桃，潜江的单纯工厂企业带来的人口增加..天门可提高层次，发展服务业..比如武汉后台服务基地，光谷服务基地，比如科研院所，高新企业偏重复性，偏蓝领性的工作外包给天门，这能给天门带来大量就业，而且是无烟环保性产业...
沿江高铁半小时到武汉，到机场..而且几乎地铁化车次是天门永久化的优势，招商利器...以招大学落地为例，仙桃现在各方面领先天门，但还没有落地一家，等两高通车，仙桃和天门比就没机会了...
随着城市发展，当人均gdp达到2–3万美元时，会有一波反城市化运动..就是大城市人口过于密集，污染严重，交通拥堵..很多人开始逃离城市，向附近卫星城转移..这在发达国家已经成现实...天门优美的环境，便利的交通，以后可承接这部分转移，房地产会有一波行情，同样，反方向，交通便利，沿江线上的红安小城也会有机会...事实上已经有人看到这一点，前几年，恒大许家印就说要在红安投资一千亿建康养城，红安四大班子兴奋的几天没睡好，但结果是一场游戏一场梦...
综上所述，天门城区面积，人口都在快速增加，现在比仙桃小点少点问题不大，增速要快的多，潜力大的多，后面即使城区面积人口一样大..天门的内涵，档次也要高的多....
本文来自网友Sxjzhs
不值得反驳，天门与仙桃差距太大了，是各方面的差距。经济这么差，天门招的到商不？招不到有什么好说的。仙桃的高速铁路比天门少吗？为什么一个湖北老八的县总是缠着第一的县死皮赖脸的说我就比你厉害，却一年不入一年。 天门的意思是率先发展起来的仙桃还不如后期发展的天门有后劲，按理天门阿Q精神胜利法，仙桃也可超过率先发展的深圳 强烈支持。 罗纳尔多 发表于 2023-7-15 14:51
天门的意思是率先发展起来的仙桃还不如后期发展的天门有后劲，按理天门阿Q精神胜利法，仙桃也可超过率先发 ...
天门盛产阿Q。 小马的马 发表于 2023-7-15 14:58
沿江高铁是天门最大的利好？
不见得。
当初天门南落地天门，他们也是这样想，把仙北工业园换名字天门工业园 ...
两高一通，天门无敌。{:225:}{:225:} 阿贤 发表于 2023-7-15 14:25
不值得反驳，天门与仙桃差距太大了，是各方面的差距。经济这么差，天门招的到商不？招不到有什么好说的。仙 ...
两高是他们的救命稻草。 天门网友想象的太乐观了，当然不是所有的天门网友，清醒的素质高的也有。天门城区就是面积小，而且还是靠几个城中湖扩充的面积，城区高楼比仙桃少的多，未来城区要想扩大填满必须要建大量高楼，花大量资金建设，可天门房地产一直以来不景气，大量空房卖不掉，常住人口一年比一年少，想扩大城区面积只能继续挖湖、建公园广场，而且他们把沿江高铁看得太重，而高铁只不过是方便天门人外出打工，对经济发展没有实质性帮助，经济大动脉高速公路仙桃完胜天门，丝毫不会稀罕武天高速，招商引资也是年年强于天门，差距越来越大，企业在天门看不到希望关闭搬走的例子越来越多，经济增幅全省倒数，天门是省里定位的农业县，省里对其只有农业支持，仙桃是省里定位的工业县，工业发展得到省里大力支持，仙桃关闭和放弃的垃圾污染企业有多家落户天门，天门招商引资质量差，去年四季度招商的最大项目是投资十几亿的优士康科技，其一把手亲自出席剪裁，原来就是生产农药除草剂的有害公司，目前就靠高新园、岳口工业园、天门工业园三个省级化工园硬撑，等着看天门两高通车后其招商引资是不是比仙桃强，财政收入是不是比仙桃高，部分天门网友盲目自大，根本不会用大脑想想：两高通车后天门的交通对比周边又有什么优势，人家汉川、黄梅、麻城、云梦、罗田等地方交通优势哪个不是吊打天门，别人个个低调，高速方面武汉周边各个县市哪个不比天门强，天门部分网友因两高迷失自我，一直活在梦里 天门人吹牛逼又不是一天两天了，经济和仙桃的差距越拉越大。 汉江水1 发表于 2023-7-15 17:36
天门网友想象的太乐观了，当然不是所有的天门网友，清醒的素质高的也有。天门城区就是面积小，而且还是靠几 ...
城区面积要扩大，一是引进大量企业，二是房地产大量上马。21年有组数据，仙桃住宅楼18层(含)以上超1000栋，天门400多栋，潜江300栋，这些数据是近十来年三地城市发展的差距，会也成为每个开发商对三个地区的考量， 26125229 发表于 2023-7-15 17:41
天门人吹牛逼又不是一天两天了，经济和仙桃的差距越拉越大。
这不算是天门人吹牛逼，天门超仙桃，就像长沙、合肥、郑州人有一个超武汉的幻想一样 阿贤 发表于 2023-7-15 14:25
不值得反驳，天门与仙桃差距太大了，是各方面的差距。经济这么差，天门招的到商不？招不到有什么好说的。仙 ...
只要天门不尴尬，尴尬的就是仙桃{:225:} 个人感觉天门更重视农村潜力！ 湖北没有哪条铁路比得过京广线，京广高铁大悟站2台6线，跟没有加综合维修车间的天门北站一模一样。现如今十几年过去了，坐拥京广高铁、京港澳高速的大悟跟汉川差距越来越大了。 汉江水1 发表于 2023-7-15 17:36
天门网友想象的太乐观了，当然不是所有的天门网友，清醒的素质高的也有。天门城区就是面积小，而且还是靠几 ...
两高落地，楼口人去{:225:} ....hh 发表于 2023-7-15 20:19
湖北没有哪条铁路比得过京广线，京广高铁大悟站2台6线，跟没有加综合维修车间的天门北站一模一样。现如今十 ...
天门不一样，因为那里阿Q多。
真逗。天门全域常住人口已经被仙桃反超了。为什么？因为天门人口还在加剧流失，流失速度全省之最。乐观估计，5年时间后，天门常住人口将和潜江持平。
天门城区无论人口还是建成区面积均不到仙桃的一半，而且后劲乏力。无论是城区常住人口增长速度，还是社销，商品房销售等各项指标均远远落后于仙桃。自2000-2022年天门商品房销售面积不到仙桃的一半，到目前年销售面积只有仙桃的40%。用电量是零头。产业没什么集群，也没布局。涉及到工业的能源，交通，均拉垮的很。一年3-400套商品房的销售面积能翻什么浪额。真是蜜汁自信。 天门城区人口都没有潜江园林城区（不算广华）人口多，还有什么脸来和仙桃比？
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