....hh 发表于 2023-8-20 14:34
官方说的是荆岳高铁，都是成年人，别玩夹带私货了好吗？
你的意思是两条在同一个江面的线路过江就必须单独建桥？成本你出吗？多少多条高铁共线的大桥，你是一个都看不到啊。荆岳高铁过桥，武贵就不能从这走了吗？按你的说法，汉宜线在仙桃有了站，那大福支线也不该建啊，反正一个地方只能有一个桥
....hh 发表于 2023-8-20 14:42
前期车辆少，并入汉宜，弥补重庆、成都发上海车的缺，后期胶贵铁路上线，武仙修复线。汉口到天门南只有83 ...
你知道武仙这段要修复线啊，水果湖现在不把这个投资算进去，到时候钱你出吗？
....hh 发表于 2023-8-20 14:48
虹桥到南京是京沪高铁和沪宁城际，两条350的线路，坊间笑称四车道。现在说淡季，旺季一天200趟起步。你所 ...
我的天哪，暑运最高峰被你叫做淡季啊。
lisonking 发表于 2023-8-20 16:39
我的天哪，暑运最高峰被你叫做淡季啊。
好，那上海站还有80多趟去南京的动车组，你看其中多少走苏锡常。
lisonking 发表于 2023-8-20 16:38
你知道武仙这段要修复线啊，水果湖现在不把这个投资算进去，到时候钱你出吗？ ...
武汉城市枢纽规划有这条复线，总比你臆想靠谱。
lisonking 发表于 2023-8-20 16:33
莫非因为仙桃的加入，一半160一半350？看来你也明白仙桃的不足以撼动三个路局三个省啊，所以显然不可能仙 ...
大福支线的200怎么跑起来的？就算是国铁给的意见也是160以上。然后因为有仙桃，常岳以华容为界，一半120一半350?
lisonking 发表于 2023-8-20 16:37
你的意思是两条在同一个江面的线路过江就必须单独建桥？成本你出吗？多少多条高铁共线的大桥，你是一个都 ...
整天臆想，官方有说常荆线路吗？常荆线路你出钱修吗？
....hh 发表于 2023-8-20 17:01
大福支线的200怎么跑起来的？就算是国铁给的意见也是160以上。然后因为有仙桃，常岳以华容为界，一半120 ...
你也知道不可能啊。所以怎么可能走仙洪监这个线位，有这功夫不如乘早谋划新的350。
lisonking 发表于 2023-8-28 21:43
你也知道不可能啊。所以怎么可能走仙洪监这个线位，有这功夫不如乘早谋划新的350。 ...
武汉到贵阳最短线路是武汉-华容-常德-铜仁-贵阳，基本一条直线，宏观走向多有优势就不说了。你要是让人好好跟你说，拿出有说服力的证据来说，凭空猜想浪费大家的时间。
....hh 发表于 2023-8-28 22:23
武汉到贵阳最短线路是武汉-华容-常德-铜仁-贵阳，基本一条直线，宏观走向多有优势就不说了。你要是让人好 ...
联合当地ZF商议线路方案
马到成功！ 发表于 2023-8-30 12:41
联合当地ZF商议线路方案
武贵都没有上马，商议还尚早。
现在渝厦高铁二线益吉段也快开始了，等武贵上马，只要连通常德到沅陵，常德就可以直接到吉首了，仙洪监就处于最短线路上了。
lisonking 发表于 2023-8-14 19:45
实际上武贵走荆州，只需要建设天门到荆州段这一小段大约100公里，就完成了，投资是最省。如果走大仙城际 ...
你就是妥妥的荆州户口。这里不欢迎你