1月5日起，仙桃站、仙桃西站列车开行有变！
<div class="wx_rich_media_content" id="jsWxContainer"><section class="mp_profile_iframe_wrp"><mp-common-profile class="js_uneditable custom_select_card mp_profile_iframe" data-pluginname="mpprofile" data-id="MzA5MDEwNjgwOQ==" data-headimg="http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/bfOudia0OnxsJZR3ImEQ6Z6tCNN9SsA4zkmUMic7vFVFm4Ce4p7oK7CQjW17FpIILC5icA0EetmEh62fnpVctyCeA/0?wx_fmt=png" data-nickname="红辣椒传媒" data-alias="xtweekly" data-signature="红辣椒传媒是《仙桃周刊》新媒体品牌。我已加入“维权骑士”(rightknights.com)的版权保护计划。" data-from="0" data-is_biz_ban="0" data-service_type="1"></mp-common-profile></section><p><span style='font-size: 16px;'>1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新图车票已陆续发售。调图后，仙桃站和仙桃西站列车开行有部分调整。</span></p><p><span style='font-size: 16px;'>新图实施后，仙桃站共开行办客列车14列。日常运行区间以省内为主，覆盖到麻城北、黄冈东、武穴北、汉口、武昌、阳新、云梦东等。仙桃站相关负责人表示，会根据客流情况进行调整，临时增加运行车辆。</span></p><p style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'></span></p><p><span style='font-size: 16px;'>仙桃西站开车47列，开行列车主要方向有深圳、上海、南通、张家港、杭州、荆门西、重庆、成都等，最大限度满足旅客出行需求。</span></p><p><span style='font-size: 16px;'>值得关注的是，此次调图新增荆荆高铁开通后到荆门西站的列车，改变了到荆门无高铁的历史，由仙桃西站到荆门西的行程时间为1小时16分，较以前到荆门由宜昌东转乘火车或到荆州换乘汽车出行节约了大量时间，为旅客出行带来了便利。</span></p><p><span style='font-size: 16px;'>仙桃西站相关负责人介绍，为了方便旅客出行，车站在售票窗口、服务台安排业务熟练经验丰富的工作人员，随时解答去各方向列车的车次时刻、换乘路线等咨询服务。在候车室关键位置公布列车时刻表，便于旅客清晰、便捷、直观地掌握列车信息，规划自己的行程安排。</span></p><section style='-webkit-tap-highlight-color: transparent; outline: 0px; letter-spacing: 0.544px; widows: 1; font-size: 16px; color: rgb(0, 0, 0); visibility: visible; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Arial, sans-serif;'><p style='-webkit-tap-highlight-color: transparent;outline: 0px;visibility: visible;'><span style='-webkit-tap-highlight-color: transparent;outline: 0px;visibility: visible;caret-color: rgb(34, 34, 34);color: rgb(178, 178, 178);font-size: 12px;font-family: 微软雅黑, Microsoft YaHei;'><br></span></p><p style='-webkit-tap-highlight-color: transparent;outline: 0px;visibility: visible;'><span style='-webkit-tap-highlight-color: transparent;outline: 0px;visibility: visible;caret-color: rgb(34, 34, 34);color: rgb(178, 178, 178);font-size: 12px;font-family: 微软雅黑, Microsoft YaHei;'>来源/仙桃日报</span></p></section><p style='display: none;'><mp-style-type data-value="3"></mp-style-type></p></div><p></p> 仙桃站，仙桃西站，天门南站，只要搞清楚了，仙桃人的铁路出行便利性，秒杀很多城市。 把仙桃站和仙桃西站连接起来，一切都盘活了。 zg_ww 发表于 2025-1-3 10:47
把仙桃站和仙桃西站连接起来，一切都盘活了。
这是我很早之前的想法，武仙潜荆搞不成，拿仙桃站直联仙桃西站兜底。与仙洪监形成一个小枢纽也是很不错的。 尽快启动仙洪监铁路建设。 Speend198 发表于 2025-1-3 11:12
这是我很早之前的想法，武仙潜荆搞不成，拿仙桃站直联仙桃西站兜底。与仙洪监形成一个小枢纽也是很不错的 ...
因为北岸有了自己的城区站，天门南已经意义不大，还不如仙桃站连接仙桃西站，形成汉宜铁路最初设计线路，这样两地都有干线站，就不再扯皮拉筋。 zg_ww 发表于 2025-1-3 10:47
把仙桃站和仙桃西站连接起来，一切都盘活了。
粑粑不要米做啊。
如果能连接，相当于在仙桃城区建轻轨。 倔强 发表于 2025-1-3 11:45
粑粑不要米做啊。
如果能连接，相当于在仙桃城区建轻轨。
做任何事情都要付出代价，解决问题这是唯一办法，其他行不通。 zg_ww 发表于 2025-1-3 12:44
做任何事情都要付出代价，解决问题这是唯一办法，其他行不通。
你仙桃这样想正常，
在省政府看，这是重复建设。重复建设，重复建设。
就像一条汉江惠及两岸，
你现在非要让汉江走仙桃内部。别惹人笑话。 倔强 发表于 2025-1-3 11:45
粑粑不要米做啊。
如果能连接，相当于在仙桃城区建轻轨。
粑粑还可以用面粉做。看看5位数的奖金，不缺米，也不缺面粉。 9527 发表于 2025-1-3 15:13
你仙桃这样想正常，
在省政府看，这是重复建设。重复建设，重复建设。
路修错了改回来，也正常。 仙桃站连接仙桃西站只是个愿望，但不可能建设，只希望仙桃站能出长途，武汉5条城际铁路，除了仙桃外，基本上4条都在出长途，不知道隔在哪里了？ zg_ww 发表于 2025-1-3 16:02
路修错了改回来，也正常。
这50公里的铁路线仙桃自掏腰包全额出？ 希望武局能把现有仙桃站到汉口站的城际动车和汉口始发终到的长途动车结合一下。早上作为城际动车从汉口开过来，在仙桃站作为长途动车始发，然后晚上回来到仙桃站之后作为城际折返汉口站。应该是有希望的，希望能争取以下。 折竹声 发表于 2025-1-3 16:28
这50公里的铁路线仙桃自掏腰包全额出？
其实办法有的是，负债时间拉长，向上争取一点、地方政府城投、社会投资、企业冠名、市民募捐，干线路过仙桃城区，带来客流，车票收入提成，一定能得到全体仙桃人民的支持，毕竟家门口出行全国各地。 zg_ww 发表于 2025-1-3 18:44
其实办法有的是，负债时间拉长，向上争取一点、地方政府城投、社会投资、企业冠名、市民募捐，干线路过仙 ...
那点税收，还100年 锅锅心里嗨 发表于 2025-1-3 16:29
希望武局能把现有仙桃站到汉口站的城际动车和汉口始发终到的长途动车结合一下。早上作为城际动车从汉口开过 ...
你这观点我赞成！开通到北上广的车！ 锅锅心里嗨 发表于 2025-1-3 16:29
希望武局能把现有仙桃站到汉口站的城际动车和汉口始发终到的长途动车结合一下。早上作为城际动车从汉口开过 ...
孩子从北京到仙桃的票特不好买 乐小白 发表于 2025-1-4 14:29
那点税收，还100年
你的理解力只能说明还需要到小学重新学习。 车次多了
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