南城向南继续扩建
沔州大道以南建设双向四车道阳光大道阳光大道理想城和对面金科御府
南城将新建一超级大盘--（阳光大道）滨湖新区
阳光大道--仙桃艺术中心
阳光大道--职院南校区封顶
阳光大道--奇美湖正在开挖
南湖大道--职教园开建
南城大发展 仙桃市建设南城新区是推动城市发展、优化区域布局的重要战略，具有多方面的积极作用：
1. **拓展城市空间，缓解老城区压力**
- 仙桃老城区人口密集、功能集中，发展空间受限。南城新区的建设可以分流人口和产业，缓解交通、住房、环境等压力，促进城市均衡发展。
2. **促进产业升级与经济转型**
- 新区通常布局高新技术产业、现代服务业等新业态，吸引投资和企业入驻，推动仙桃从传统产业向高端制造、数字经济等领域转型，增强经济活力。
3. **提升城市功能和形象**
- 通过规划现代化基础设施（如道路、学校、医院）、商业综合体、生态公园等，南城新区能提升城市综合服务能力，改善居民生活质量，同时打造仙桃的新名片。
4. **推动区域一体化发展**
- 南城新区可加强与武汉城市圈（如武汉、天门、潜江等）的联动，承接产业转移和资源外溢，促进区域协同发展，提升仙桃在江汉平原的枢纽地位。
5. **改善人居环境和生态品质**
- 新区建设注重绿色规划，通过增加绿地、水系治理等举措优化生态环境，弥补老城区生态短板，推动可持续发展。
6. **增加就业与人口吸引力**
- 新区的产业和配套发展将创造更多就业机会，吸引本地及周边人口集聚，缓解人才外流，为城市长期发展注入动力。
7. **政策红利与资源倾斜**
- 作为重点发展区域，南城新区可能获得土地、财政等政策支持，加速重大项目落地，形成新的增长极。
潜在挑战
需注意规划科学性、避免“摊大饼”式扩张，确保产城融合、公共服务同步配套，防止资源浪费或空心化。
总之，南城新区建设是仙桃实现城市扩容提质、产业升级和区域竞争力的关键举措，长远看将显著提升城市综合实力。 4车道以后够用么？眼光放长远一点，既然是大道，就不能低于6车道建设 炒地价而已 武汉在仙桃东北，天门潜江在西北方？我方向没搞错吧？ 南城规划设计要有前瞻性，是彭场，张沟，新建南城的核心区域。车道不能少于10车道，预定迎宾大道，旅游大道，东西方向出入主道！地下通道！ 仙桃南城新区应加快项目建设:1、加快推进奥体中心封顶并完全峻工启用。2、加快推进“大学城”建设。3、加快启动“高铁小镇”规划建设。4、加快推进60层高“沔商大厦”主体建筑建设，并配套建1000亩四星级休闲度假村。5、推进滨湖社区开建。6、启动十全湖等湖泊开挖，打造仙桃版“西湖”。 又想骗我去买房。{:288:} 仙桃目标是2030年城市建成区100平方公里，常住人口80万，GDP2000亿 阳光大道南面还要修一条体操大道吧？体操大道要搞双向8车道吧？ 既然叫大道，新区土地多·眼光要看远一点起码双向8到10车道 乡裹裹的 发表于 2025-4-6 15:17
4车道以后够用么？眼光放长远一点，既然是大道，就不能低于6车道建设
珠海零几年时修的道路都是六车道起步，四车道太窄，后年大计，目光要放长远，最起码要六车道 乡裹裹的 发表于 2025-4-6 15:17
4车道以后够用么？眼光放长远一点，既然是大道，就不能低于6车道建设
的确是这样，低于6车道肯定不行，仙桃这么多年各届领导主政，只要是横向的都不低于6车道，从北向南：沿江大道6车道，沔阳大道6车道，仙桃大道8车道，黄金大道6车道，新城大道8车道，沔洲大道8车道，纵向的已基夲不低于6车道，过了沔洲大道就是又一轮的新城扩容，在沔洲大道以南至少要建一个不低于沔洲大道级别的道路，其它道路也不应该低于6车道，大冶，阳新都有10车道的道路，作为已达到中等城市规模的仙桃应该更超前一些。 南城客运站闲置4年了 这一点还是要跟规划局反应，这四车道县道不是在搞笑吗？ 沔东居士 发表于 2025-4-7 22:28
南城客运站闲置4年了
还没有开通。不会吧？
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