关于依托武汉地铁16号线新滩延长线规划建设“沙湖东站”的建议
仙桃与武汉合作修建城轨并入武汉地铁网，是当务之急，仙桃市应依托武汉地铁16号线新滩延长线规划建设沙湖东站，不需另建新线直线。建成后，加强武仙两地互通，仙桃从省城的雄厚条件中获得发展之利，武汉也强化了其西翼的发展动能，在以小米为首的仙武两地企业家的布局落子之下，必然形成如同上海昆山的发展优势，对湖北支点建设与仙桃百强进位，是一部好棋。粑粑不要米做，有个城铁，利用好就行了。
有那个米，多搞几辆快吧，跑仙桃城铁站。 这个必须强烈支持。 倔强 发表于 2025-11-7 08:48
粑粑不要米做，有个城铁，利用好就行了。
有那个米，多搞几辆快吧，跑仙桃城铁站。 ...
你这个想法我表示强烈反对。 粑粑要米做，我们现在又不缺米。账上有的就是钱。 有米也不能做一些饭，不能吃剩饭。 倔强的男人 发表于 2025-11-7 09:25
你这个想法我表示强烈反对。
仙桃城际都没得几个人坐，还跑地沙湖去坐地铁。 沙湖融入武汉开发区一体化发展，“沙湖大学城”、“沙湖工业园”、“沙湖湿地公园”都需要轨道交通的便捷运营。仙桃城区利用武汉地铁10号线仙桃延长线设站，各是各自。 水乡在梦里，万一实现了呢！！ 雄鹰展翅 发表于 2025-11-7 11:26
沙湖融入武汉开发区一体化发展，“沙湖大学城”、“沙湖工业园”、“沙湖湿地公园”都需要轨道交通的便捷运 ...
难道你想沙湖融入武汉。
慢慢再把仙桃划给武汉。 仙桃城区都没通地铁，边边角角还想通，没得可能 一个百强县，把公交车搞好，把公交车线路优化好，经常刷到有乘客，公交车成了摆渡车，把人丢在路上，作为一个百强县，这是一个城市窗口，想办法把仙桃站盘活，把南城客运站怎么利用起来。 去武汉城市留言板写
页:
[1]