热脸贴冰臀 发表于 2020-1-3 01:43:17

今夜不归 发表于 2020-1-2 18:59
318修滴多好了,多好走,不担心堵

再出车就走老路试试

热脸贴冰臀 发表于 2020-1-3 01:44:46

疯狂滴石头 发表于 2020-1-2 19:38
货车记重收费,你是不是超载了哦

老板!换收费方式了!按轴类型收费!

热脸贴冰臀 发表于 2020-1-3 01:45:20

天道酬勤@朔 发表于 2020-1-2 22:05
咨询下皮卡是不是也涨价???

应该也涨了!

四能 发表于 2020-1-3 04:05:37

{:214:}

美羊羊和杰克 发表于 2020-1-3 08:23:19

天道酬勤@朔 发表于 2020-1-2 22:05
咨询下皮卡是不是也涨价???

皮卡属于货车,武汉三环内进都不能进

sghwf 发表于 2020-1-3 09:31:54

找了两篇政策,供你学*一下。货车原来是计重收费,现在是按车轴收费。和客车一样,不管载不载货,都是一个价。

热脸贴冰臀 发表于 2020-1-3 10:47:09

sghwf 发表于 2020-1-3 09:31
找了两篇政策,供你学*一下。货车原来是计重收费,现在是按车轴收费。和客车一样,不管载不载货,都是一个 ...

我问的是为什么之前25恶涨到现在的61?结果你拿文件给我看…之前按重量收费现在按轴收费!我本来就知道!揪心的是价格为什么涨幅这么多!!!

天涯明月1979 发表于 2020-1-3 11:04:00

从洪湖回仙桃,走孝仙嘉,仙桃东下高速,57块,本田车,我以为电脑坏了呢

sghwf 发表于 2020-1-3 11:39:11

热脸贴冰臀 发表于 2020-1-3 10:47
我问的是为什么之前25恶涨到现在的61?结果你拿文件给我看…之前按重量收费现在按轴收费!我本来就知道! ...

这位朋友,这么冲做什么?我又不是收费站的。就是看到你这事,就在网上找了一些政策,看能不能帮你答疑解惑。
根据我的一个开货车朋友的经验,如果你觉得收费有问题,建议找武汉西收费站工作人员问哈。(前提是你从仙桃上,武汉西下的高速)如果收贵了,出口处收费站工作人员应该能帮你现场核实退费的。
祝你心情愉快!



热脸贴冰臀 发表于 2020-1-3 15:18:46

sghwf 发表于 2020-1-3 11:39
这位朋友,这么冲做什么?我又不是收费站的。就是看到你这事,就在网上找了一些政策,看能不能帮你答疑解 ...

我没对你冲噢!只是看到那个收费标准文件就头大…哈哈!

暂时不上高速了!走老路318观望一段时间!如果问题有了很好的解决方案再走高速!

今天看新闻!有个哥们更郁闷!内容如下.


谭先生是一位货车司机,以前从京港澳高速到轩辕丘站,收费一般是900元左右,今年元旦节以后,费用变成了1684元,收费站的工作人员说是系统升级了,不交钱下不了高速,没办法只能交了钱先下高速,多了700多块钱,就想知道这钱是多到哪里了。

像我这样的人 发表于 2020-1-3 17:40:48

热脸贴冰臀 发表于 2020-1-2 14:43
当时收费员一说61就把我吓到了!然后拿出一大堆文件给我看!唉!太离谱了!
...

呵呵 举国欢庆 你说这些 小心差水表

腔批小神子 发表于 2020-1-3 21:31:38

交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日回应称,由于联网收费系统刚刚切换,个别地方运行不太稳定,出现了一些异常的通行费费额,已经督促地方查明情况,本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则,及时妥善处理。
针对取消高速公路省界收费站后,个别地方出现货车通行费畸高的现象,交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日回应称,由于联网收费系统刚刚切换,个别地方运行不太稳定,出现了一些异常的通行费费额,已经督促地方查明情况,本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则,及时妥善处理。对难以迅速处理的,先抬杆放行,让车辆先走,核实清楚后,再予处理。当前,对错计多收的通行费,已要求各地全额退还,切实维护货车的合法权益。相关地区已经组织技术团队,正在全力攻关,通过完善系统,从源头环节解决问题。

根据新的收费规则,货车从计重收费改为按车(轴)型收费后,各地收费标准按里程加权平均的车货总质量为重要依据制定,要求实现“两个确保”:一是确保货车通行费总体负担不增加;二是确保同一收费车型在标准状态下的应交通行费不大于计重收费时的费额。为确保上述原则落到实处,交通运输部组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析,督促各地严格落实,并实现货车收费标准比满载至少下降10%。绝不允许各地借机提高收费标准,增加货车负担。

顾志峰说,改革后实载率高的货车收费比以前明显降低,但在空载或者半载状态下可能会比之前略有增加。对此,交通运输部将督促指导各地交通运输部门结合技术进步,进一步优化完善相关办法,不断促进精准收费、精细服务。同时,也建议货运企业加强运输组织,提高实载率,更好地分享改革的红利。

当前交通运输部也成立了技术保障组,深入研究“撤站”后可能出现的问题,确保问题及时得到解决,实现所有车辆快捷通行

雷田 发表于 2020-1-4 03:20:35

武昌鱼武昌鱼 发表于 2020-1-2 22:05
打市长热线12315,当官不为民,不如回家种红薯

你这意思是要把当官的都换了

249187824 发表于 2020-1-4 08:01:34

天道酬勤@朔 发表于 2020-1-2 22:05
咨询下皮卡是不是也涨价???

除了自行车和摩托车其他的车都涨了。

wositea 发表于 2020-1-4 10:12:32

我挡的套路就是如此,ETC、先扣再说

abcvip 发表于 2020-1-4 13:36:05

扣错了

xiantaoxb 发表于 2020-1-4 19:39:37

这个是缠不赢滴,高速拉一车货卸了三分之一,再上高速下去居然比没卸货还重,跟她理论她说我们这是动态磅,都是按照国家标准什么什么滴,缠不赢给钱走人!

汤师傅 发表于 2020-1-4 21:00:54

我要注销ETC,货车办了也走不了,比以前贵一倍,只有土豪随便走

社会哥 发表于 2020-1-4 22:35:03

关键是当领导的不用自己交费

祖玛 发表于 2020-1-5 16:11:14

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