江汉热线-菜菜 发表于 2020-4-17 20:32
我觉得可能会比预估的时间晚一些些，但是赶工也不会偷工减料啦。
远了四公里
然而这和我住在小南村这片的又有什么关系呢
如是吾闻 发表于 2020-4-17 16:52
汉宜铁路的一根10几20公里长的支线短期内（三五年）能不能持续一天10趟+车次都要打很大的问号
叫什么有 ...
到了今天，你还在发表这种言论，我真是服了你了！
南站只离市区近，离仙桃各个乡镇都非常远，但仙桃站就不同了，离乡镇也近，并且乡镇的班车也能进站。
抛开距离不说，一个城区火车站能带来多少投资你懂吗？火车站它不仅仅是坐火车，更是造城、招商利器。仙桃人永远都去天门南坐车，即使近又怎样，火车站带来的一切附加投资全部留在了仙北，仙桃屁都没有！
农夫一海阔天空 发表于 2020-4-18 10:23
南站距仙桃城际好近哦，互通往来太方便了！
天门的地盘，那是别人家的，开个车过去，一不小心罚个款，进了天门财政。自己地盘自己做主，还可以拉动仙桃经济，带动仙桃城区建设，结束仙桃城区无铁路客运的历史。
农夫一海阔天空 发表于 2020-4-18 11:13
一江两岸，两个高铁座标近在咫尺
仙桃城区再不建高铁，部分仙桃人就会跑到仙北定居了。
有了仙桃城际，再也不用到天门南站抢去武汉的客运站票了。
有了仙桃城际，再也不用花五元去天门南站了。特别是过年过节，打个的士，那贵得真是不要不要地。
此站选址有问题，鬼用都没用，最终将是一个鸡肋。此站只通武汉，要去其它地方还要在武汉转车，这且不说，主城区人口集中的地区，只怕离天门南更近一些，谁愿意舍近求远去一个需要转车的站。说穿了，土地财政造就了这个鸡肋！
jiang_98 发表于 2020-4-18 16:17
此站选址有问题，鬼用都没用，最终将是一个鸡肋。此站只通武汉，要去其它地方还要在武汉转车，这且不说，主 ...
目光短浅{:220:}
沔牯佬 发表于 2020-4-18 15:12
到了今天，你还在发表这种言论，我真是服了你了！
南站只离市区近，离仙桃各个乡镇都非常远，但仙桃站就 ...
他都是被那些天门佬忽悠的
jiang_98 发表于 2020-4-18 16:17
此站选址有问题，鬼用都没用，最终将是一个鸡肋。此站只通武汉，要去其它地方还要在武汉转车，这且不说，主 ...
不是啊，这条线是有延展的啊，后续还会扩：
聊主聊 发表于 2020-4-18 15:43
天门的地盘，那是别人家的，开个车过去，一不小心罚个款，进了天门财政。自己地盘自己做主，还可以拉动仙 ...
是的，性质和意义真是不一样，而且这也会成为仙桃以后发展，以及未来招商引资做大的一个考量。
农夫一海阔天空 发表于 2020-4-18 10:23
南站距仙桃城际好近哦，互通往来太方便了！
建条地铁就方便，不过这是不可能地
真的太好了
江汉热线-菜菜 发表于 2020-4-18 18:37
不是啊，这条线是有延展的啊，后续还会扩：
晓得后续有延伸，但目前就是这么个情况，而且后续延伸也不是延伸到主线，终究成不了气候，最终的结局还是鸡肋！
这个城际站都可以停靠武汉哪些站？
{:283:}
丁大 发表于 2020-4-18 18:34
他都是被那些天门佬忽悠的
我猜他是不是买房的时候，压错了宝，心理不平衡
jiang_98 发表于 2020-4-18 16:17
此站选址有问题，鬼用都没用，最终将是一个鸡肋。此站只通武汉，要去其它地方还要在武汉转车，这且不说，主 ...
请问，你说仙桃的吗?建议不要只关注标题，多看看省内铁路规划的其它新闻。
仙北两岸是政府规划好的.只是沒公布，
沔牯佬 发表于 2020-4-18 15:12
到了今天，你还在发表这种言论，我真是服了你了！
南站只离市区近，离仙桃各个乡镇都非常远，但仙桃站就 ...
小编也是有脾气的{:216:}
166831 发表于 2020-4-19 19:47
我猜他是不是买房的时候，压错了宝，心理不平衡
哈哈哈哈