建议仙桃引进智轨列车，提升城市品味!
智能轨道快运系统简称智轨列车：由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计和中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。另外，智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无**的特性，并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。2017年6月2日，智轨列车在株洲首次亮相。2017年11月智轨列车入围“比兹利年度最佳设计奖”。
2019年2月22日起，哈尔滨市智轨电车试跑10天，试运行线路全程为5.3公里，共设置世茂蓝屿、北岸明珠等6个站点。市民可沿线各站点候车，免费体验。
智轨列车在成本方面的优势尤其突出。冯江华给记者算了一笔账，我国地铁造价约为4-7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里，而智轨列车在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。也就是说，与现代有轨电车相比，建设一条10公里的线路，“智轨”至少能节省10亿元以上。
现阶段，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
轻轨还能说说，直接高架；
但搞这种智鬼，有个毛用；普通的公交车都亏的一塌糊涂，仙桃的马路就没有5车道以上的，搞智鬼浪费财政； 电动车，三轮车分分钟交你做人。
现在可以关注的是武汉高铁米子形一撇的走向
要修直接地铁与一线接轨？把喏烂路修好就不错了。
不消搞这鬼东西得
功夫之王 发表于 2020-6-16 13:05
不消搞这鬼东西得
现阶段确实没有必要，还不如多开通几路公交车。
憤怒的野火 发表于 2020-6-16 10:23
一个县级市，建设轻轨，
是准备拉空气，还是拉鬼。
这是智轨不是轻轨。
许家村 发表于 2020-6-16 10:11
现阶段，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到100 ...
所以仙桃可以搞智轨列车。节省投资
闹眼子，什么时候能把城市绿化搞一搞，提高人民生活水平和收入才是硬道理！花里胡哨的东西劳民伤财！
屁大的地方，搞智轨，只怕天天让电动车撞哦
这个一点也不实用，有这钱不如把仙桃的路都修好一点。
没P用。加长版的公交车。仙桃公交运力足够。有这个钱还不如把城区大街小巷路全部翻新刷黑。
你觉得仙桃路很宽吗？
我看你是日吧弹紧，仙桃的道路交通能引进啊
公交车都摆不动要堵车，这个智轨到站还不堵死，百分之九十的电动车连超跑都敢怼还怕你这个，天王老子它电动车最大
就仙桃双向6车道 违停占两条道 电瓶车占两条道， 还有两条道给brt后，私家车还开个鬼
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