虎哥12345 发表于 2020-7-2 00:02
应该会开几条往鄂州黄冈的车,那样客流量就会大一点。
确实 去黄冈的都没有 一趟
肯定是没天门南的人多!天门南管了天门,汉川,仙桃等地方的客流!不过以后天门南就减少很多人流量了!天门有城际铁路了!往天门城附近和以北的人流量就很多不会到天门南乘车了!仙桃也很大一部分人也不会到天门南乘车了!将后来天门城站仙桃城站和仙桃南站的人流量都差不多了!应该都是小站了!
汉口吧
旅在惠家 发表于 2020-7-1 19:22
到汉阳是鸡肋。不方便北上广深有意义吗?否则真成了到武汉的公交车了。
本来就是城际
1365916591 发表于 2020-7-2 14:33
肯定是没天门南的人多!天门南管了天门,汉川,仙桃等地方的客流!不过以后天门南就减少很多人流量了!天门 ...
天门南是大动脉,不说城际影响的了的
好像听说可以到光谷站
目前来说这是汉宜线的支线,仙桃往汉口方向经大福后并入汉宜线第一站是汉川,武汉三大站都能到,就看运行图了。后期从大福新建线路至新汉阳站(还未建设),仙桃站往后延长至洪湖监利到贵阳(规划)
不是都已经公布了吗,武汉目前的五条城际铁路(包括武仙城际)都到光谷火车站,光谷站被定位为城际站
海巡船 发表于 2020-7-1 21:08
就是对口蔡甸的站,恒大绿洲隔壁
是蔡甸站叫新汉阳站,连结四号线地铁
汉口站-----光谷火车站 到了武汉 地铁转哪个站都快
临时设在光谷火车站,以后再看
汉阳火车站才通过重建规划,汉口火车站武昌火车站不可能对接小段城铁滴
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