仙桃居然连建个天桥的地方都没有？好惨啊！哪里都不合适
早上上班路上突发奇想，看到昨天有个热线网友说在黄金大道建高架桥，说实话不太现实，这需要智慧和合理规划的，
但是地下通道和天桥不需要，仅仅只是人车分流，
建立的路面比较宽的大道上就可以了，对于规划设计者的要求没那么高。
那么问题来了，
仙桃哪里适合建天桥呢？
沔阳大道，唯一需要建天桥的是仙商那一块，但是已经有他们自己的二层天桥了，
显然路口那里建不合适，而且大新路太窄了，建在口子那里，连楼梯都没地儿放，
那沔阳大道和环球中心的路口，就是新华书店那里？也不行，挺鸡肋的，毕竟那个地方的人车太少了，建了也是浪费，
所以结论是沔阳大道没有可以建天桥的地方、。
接下来，就是武商那里，有一个奥奏的要死的地下通道，那个通道到底谁设计的？
还有舍不得用电建什么地下通道，真的好脏好脏，往下面走都怕被混混子勒索。
有了地下通道，不可能在同一地方建天桥的，
但是那条路最大的人流量也就是武商这一块了，
所以，你们说说仙桃还有哪里可以建天桥，然后有效缓解人车压力，实施人车分流，减少红绿灯频次，缓解交通压力暴涨行人安全的？
我实在想不到了，
突然觉得，仙桃连建一个天桥，物尽其用的地方都没有，还是蛮惨的。
马路太窄，不适合建天桥。这么窄小的马路，即使建了天桥，谁会走天桥呢 杠精
残酷的舞台 发表于 2020-7-18 10:22
马路太窄，不适合建天桥。这么窄小的马路，即使建了天桥，谁会走天桥呢
是的，就目前的仙桃道路环境和人车流量的分配情况，的确是没有合适建天桥的地方，
只是昨天看到有人说什么不如多建几座天桥之类的话，很迷惑。现在在哪里建天桥都是打水漂。 窈窕米粒 发表于 2020-7-18 11:02
杠精
合理讨论都是杠精了？
热线的网友心理已经脆弱到这种地步了吗？
人家仙桃城建规划的都没说什么。 建了天桥，你们会走吗？还是一样穿马路；就差没有翻栏杆了； 仙商的天桥就是扯犊子，商场转一圈了才能去到对面，所以公交站牌前面横穿马路一直有，黄金大道应该在沙嘴小学那里建一个天桥
那个出钱，政府不想出钱，老百姓哪个出钱
仙商那个天桥貌似应该算公共设施吧
lllllllllllll 发表于 2020-7-18 11:57
仙商的天桥就是扯犊子，商场转一圈了才能去到对面，所以公交站牌前面横穿马路一直有，黄金大道应该在沙嘴小 ...
这是商业运营要求设计的，你看哪个商场超市不是要逛一圈才能出去。
一中那需要个天桥
沔中那也需要个天桥
五岔路口那需要一个圆形天桥
西桥那堵的西葫芦，人车混流，也需要个天桥
。。。。。
仙桃只能多发展黑社会，出门都可装逼，多培训小偷行业，争取偷尽全国的电瓶车，骗尽全国的供应商
建在东桥那里
沔中是需要一个天桥，学生放学都在马路上横穿，大车又多，非常危险
个人觉得仙商那建天桥比较合适，建议参考武汉中山大道六渡桥~环型的那个，届时路口边的二三楼都可以变成黄金商铺
风和日丽这里说要建个天桥的
仙商封闭的人行天桥才是最好改建成开放式的过街天桥。
小哥哥小姐姐 发表于 2020-7-18 11:16
建了天桥，你们会走吗？还是一样穿马路；就差没有翻栏杆了；
大把翻栏杆的，你不出门怎么会看到呢？
建过街天桥有两要素：
1.人流量和车流量（必要性）
2.可建设的条件（可行性）
例1：做为仙桃最繁华的沔阳大道与大新路交叉口人流和车流都可比六渡桥，马路宽30米也相当。估计楼主和市领导节假日（或早晚高峰）没来过这：人车混流，特酸爽。因为极慢，所以反倒事故少发。
例2：仙桃中学门口，对面三友（商圈、住宅）。和一中情况一样，大量学生和家长每天多次穿越主干道车流。这两地必须性和可行性都不缺，可惜市相关领导视而不见，楼主不知道。
太多需建天桥的地方就不列举了，个人觉得这几处必须建（勿喷）：1.商城路口环形天桥；2.客运总站路口环形天桥；3.仙桃中学门口过街天桥；4.一中门口过街天桥；5.西桥菜场过街天桥等。
附：商城那天桥是吃饱闲的蛋疼的人走的
正常早晚高峰各重要路口配4协警、各学校路口早中晚各配4协警，发现仙桃协警特多，值得表扬，反正花国家的钱！提高就业率！倒是早上各大道上乱停车现象没人管（停车过早、买菜都堵路中间了）。
仙桃的交通太乱（乱停、乱靠、逆行，加塞严重），不过现在还是略有改善的（硬件），只是现车越来越多，交警无力也无能也不想改变啥。
像我这样的小市民，早中晚接娃，早晚高峰上班，有车不敢开，还是电动车好，又快又方便！
看完楼主贴子，大胆猜测：楼主应不为接送过小孩发愁，有女友，爱逛街，对仙桃的了解一般，爱管闲事...楼主应为90后，未婚，无孩无车，行政单位工作。我纯属扯淡，楼主莫怪
新城一号好邻居路口那需要一个环形天桥，路窄、车多且积水，有天桥最好，位置也够大，可以建四个楼梯。
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