武仙城际·仙桃站最新航拍，主体雏形已成，离开通更近了！
武仙城际铁路，仙桃人已经知道它的意义了，城区直达武汉，进入半小时经济圈，仙桃境内设大福站、仙桃城区站。我们一起来看看最新进展如何。20秒航拍视频http://picapp.jhrx.cn/front1_1_Fkj_bvivbP4Lfbau4V9394uDDwI0.mp4?922
【 仙桃站站房主体雏形已现 大鹏等待展翅 】
大家在视频上可以清晰的看到，仙桃城区站站房的主体框架已成型，“大鹏展翅”的雏形也出来了。
大门——候车大厅——站台——动车轨道站房的大致结构、组成等，
在还没有外墙的框架下，一目了然。
站房面积共计1.2万平方米，
造型以“大鹏展翅 仙桃腾飞”为创意，
象征仙桃经济蓬勃发展的冲天态势。
【 时速200公里 仙桃城区直达武汉半小时 】
武仙城际是湖北省第五条城际铁路
时速200公里，布置2台4线，为尽头式高架车站。
营运初期预计每天不少于10对动车，
近期增加至20对，远期增加至28对。
开通后，
仙桃直达武汉，仅需半小时左右，
是实现仙桃与武汉两地同城化、
区域交通一体化的重要通道。
【 配套工程同步进行 新客运站正在建设中 】
在仙桃站站房前的广场旁侧，
就是仙桃的新客运站，
南城长途客运站房建筑面积10963.2㎡。
按一级客运站标准设计，
停车位共169个，长途发车车位13个
目前，正在紧锣密鼓的建设中。
仙桃新客运站，
将会容纳乡镇班车、市际班车等多种客运。
据仙桃市公交公司透露仙桃站通车后，市内公交也会根据实际情况推进方案。让大家出了仙桃站，不管是坐长途客运，还是城区公交，都能达到“零换乘”。
△仙桃新客运站效果图
△仙桃站与仙桃新客运站的方位关系图
距离城际开通还有不到三个月的时间，随后的配套工程建设进展、以及城市相关的推进行动和进度，我们会持续更新发布。我们共同期待完工运行的那一天！
图丨江汉热线·胡兵文丨江汉热线·菜菜 离通车的日子越来越近了！
南城起飞
希望尽快南延，不要成为断头路，抓紧到岳阳常德吧，这样就算在铁路大网中间了，仙桃越来越好{:225:}
趁火上，赶紧延伸到仙桃西…{:225:}{:225:}{:225:}
期待
StephenGr 发表于 2020-8-10 19:57
希望尽快南延，不要成为断头路，抓紧到岳阳常德吧，这样就算在铁路大网中间了，仙桃越来越好
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本来就是断头路。
车站还没成型，只剩3个多月了，来得及吗？ 诚哥 发表于 2020-8-10 22:22
本来就是断头路。
洪监明年开工，远期肯定要过江接湖南，你放心，以后绝对不会成为断头路的！
延伸到岳阳，形成武广复线。
聊主聊 发表于 2020-8-10 22:29
车站还没成型，只剩3个多月了，来得及吗？
只要管道铺设地基这些完工了，上面的框架结构就蛮快了，而且从解封到现在的工期，一直都蛮密的，工人也在增加。 中庸之道 发表于 2020-8-10 22:34
洪监明年开工，远期肯定要过江接湖南，你放心，以后绝对不会成为断头路的！
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你这样说他放心不了了！这种人就见不得仙桃好
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