大新路两边突然围起栏杆，可是步行道太窄太挤，好不方便
本帖最后由 谭晶晶 于 2020-9-11 10:57 编辑前两天经过大新路发现，
机动车道的商铺之间全部用栏杆隔起来了，
栏杆是紧贴着马路牙子的一点空隙余地都没有。
这个人车分离是非常好的举措，不然老是堵车老师是意外，不安全。
但是，仙桃也要正视自己的问题，不能一刀切吧，
大新路作为仙桃最繁华的商业街道，
第一，路面窄；
第二、路况有待改善，
第三、并非禁止通行路段、人车流量都非常大。
如果不拓宽不改造，大新路绝对会被淘汰，
肉眼可见大新路的生意比以前大不如了，现在这样直接隔开，
没有任何其他的举措来改善，
本来并排走三人都很拥挤的人行道，现在所有的人流量全部被赶到上面，
那大新路将不是逛街的地方了，就是一个赶集的过道，
没多少会有心思在一个转身都困难的地方逛街吧……
希望市政考量一下，
支持人车分离，保护大家安全，但同时请因地制宜，做出适当改善。
想多了，那条街的人少了一大半
还有马路两旁的树，拆了的话还可以多出来2条路，本来路就窄，不知道那些管事的怎么想的，除了好看，一点都不实用，堵车都快堵死了
有围栏挺好的啊，防止行人到处串
骑猪的大象 发表于 2020-9-11 11:08
还有马路两旁的树，拆了的话还可以多出来2条路，本来路就窄，不知道那些管事的怎么想的，除了好看，一点都 ...
旁边电杆，路灯公交拆了不是更宽吗？有点脑子
没问题啊
骑猪的大象 发表于 2020-9-11 11:08
还有马路两旁的树，拆了的话还可以多出来2条路，本来路就窄，不知道那些管事的怎么想的，除了好看，一点都 ...
砍树？
别人栽树留美名，
你来砍树背骂名，
也许这就是复州大道两旁的花坛，为什么不拆的原因。
扩是扩不了的，最好开辟新商业区。大新路只能改步行街。 那条路本来就很窄只能搞单行线 或者就是纯步行街
红皮落花生 发表于 2020-9-11 13:26
砍树？
别人栽树留美名，
你来砍树背骂名，
复州大道两边的花坛确实是鸡肋了
人车分流，挺好的，
别人宜昌那边都这样搞的
骑猪的大象 发表于 2020-9-11 11:08
还有马路两旁的树，拆了的话还可以多出来2条路，本来路就窄，不知道那些管事的怎么想的，除了好看，一点都 ...
把两边的商铺拆了，路还宽些。。。。
没得用，还是会乱冲
沔牯佬 发表于 2020-9-11 16:17
别人宜昌那边都这样搞的
宜昌这样都好多年了
应该把栏杆树在马路中间，一些私家车老年三轮车喜欢随便掉头横穿马路，那些喜欢乱川马路的私家车不怕被大卡撞吗？
安全第一，贵州公交司机出事后，路边街边会陆续加护栏的 啥时候黄金大道能建高架桥就好了，严重堵车。
改为单行道，中间设隔离带，两个车道走车。一个车道走人。
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