重要枢纽！设仙桃、大福2座车站，延伸至常德，日发送旅客能力超1万人次!
工人们正在施工施工现场
10月4日上午，大雨滂沱。汉宜铁路大福至仙桃城区支线（简称仙桃支线，又名“武仙城际铁路”）施工现场，大型塔吊林立，运料车辆穿梭，工人们马力全开……为确保仙桃支线年底建成通车，来自中铁第四勘察设计院、中铁十二局、中铁十一局的建设者们正奋战“双节”，冒雨建设。上午11时，湖北日报全媒记者走进仙桃站施工现场，一片泥泞的土地上，一座造型像大鹏展翅的站房映入眼帘。站房内，机器轰鸣、焊花四射，工人们正在进行吊顶和装修。
仙桃站平面效果图
中铁第四勘察设计院仙桃支线项目部副总经理易有淼介绍，仙桃站站房总建筑面积1.2万平方米，用现代建筑语言描摹振翅高飞的大鹏形象，象征仙桃经济社会蓬勃发展的态势。
仙桃站站台正在建设中
有了汉宜铁路，为什么还要修支线？原来，仙桃市民坐动车很“尴尬”，城区居民坐公交车到天门南站需30分钟，到仙桃西站40分钟。所以，仙桃市民要坐动车得打好一个小时“提前量”，才能赶上。“铁路建成通车后，仙桃人民可直接在城区上下车，30分钟直达武汉。”易有淼介绍，该项目批复总投资23.58亿元，2019年开工建设；线路长度16.984公里，设计时速200公里，其中桥梁换算长度15.97公里,占线路总长的94.02%；建设大福、仙桃2座车站。仙桃站房内，工人正在施工
据了解，仙桃支线还是全国首条采用EPC模式建设的高标准城际铁路，设计、采购、施工总承包单位为中铁第四勘察设计院。“我们在全国挑选专业的施工队伍，采购最先进的设备，能最大程度集中人力、物力推进建设铁路。”易有淼说。“支线铁轨与汉宜铁路并不直接连通，要从汉宜铁路汉川站至天门南站区间的大福村接轨引出，安装4组道岔。”易有淼介绍，这样，汉口至仙桃方向的列车行驶至此可转入支线，仙桃至汉口方向的列车至此可进入汉宜铁路。9月份，经过连续4个凌晨“天窗期”的施工，道岔插铺已完成。
工人们正在铺设道砟
下午13时，雨势逐渐减弱。记者沿着一处钢梯爬上仙桃支线轨道铺设路段，中铁十一局的12名工人身穿雨衣，拿着铁锹，分成4组，正在铺设铁路道砟。在铁路上顶风而行，吹得人直打颤，现场的工人们却干得热火朝天。“1、2、3，起！”46岁的饶正平和同组的两名工友正在“拉马”铺设道砟。“一个人用铁锹铲不动石头，把绳子系在铁锹上，一个人铲，两个人拉。”饶正平说，这种方式俗称“拉马”，不仅省力，速度还快。仙桃站
沿着铁轨前行，只见中铁十二局的30多名工人正在铺设站台雨棚、修整站台盲道、安全标线。“平时有500多人，今天下雨，现场大概有100多人。”中铁十二局仙桃支线站房分布项目经理鲁福恒说，疫情给施工进度带来一定影响，为了把失去的时间抢回来，无论白天黑夜，节假日还是下雨天，都在施工。“仙桃支线是湖北第5条城际铁路，是实现仙桃与武汉同城化、区域交通一体化的重要通道，对促进仙桃经济发展具有重要意义。”易有淼表示，未来，仙桃支线还将延伸到洪湖、监利，架起武汉到常德的快速通道，形成武汉枢纽“米”字型构架中的西南通道。易有淼称，按照项目整体推进计划，仙桃支线将于11月底具备通车条件，今年年底实现通车；开通初期日发送列车17对，日发送旅客能力超过1万人次。
（湖北日报全媒记者左晨 通讯员刘新红 欧巍）
11月底具备通车条件，年底实现通车。
大福可不可以坐车？？
蛮好的，最初设计图中的仙姑不见了{:216:}
放荡不羁 发表于 2020-10-8 12:36
大福可不可以坐车？？
具备坐车的条件，没有坐车的意义，因为人太少了。{:222:}
除非把长淌口建设的和鄂州的葛店一样，葛店房价比鄂州城区还高，就可以开通做车了。 仙桃站到武汉半小时，仙桃城区到仙桃站也是半小时。对比南站，有啥优势？ 叫仙桃南站怎么样？
放荡不羁 发表于 2020-10-8 12:36
大福可不可以坐车？？
目前大福只是线路所，不可以办客运
吴哥 你来看看 能不能通车
大福的站在哪里
仙桃西站规划的一定要问责，离仙桃70公里是人都不会规划那样败笔
心随我动2二零23 发表于 2020-10-8 14:13
仙桃西站规划的一定要问责，离仙桃70公里是人都不会规划那样败笔
乡镇人员不用坐火车吗{:219:}
jiang_98 发表于 2020-10-8 13:31
仙桃站到武汉半小时，仙桃城区到仙桃站也是半小时。对比南站，有啥优势？ ...
城区到南站不要时间？
肖秀蓝 发表于 2020-10-8 13:36
叫仙桃南站怎么样？
脑阔坏了才叫仙桃南站
一瞬间的眼神 发表于 2020-10-8 14:30
天门南站就要失业了哦
不可能的，天门南始终在汉宜高铁主线上，而且老城区和城西地区去天门南快多了，去城南堵车都要堵半小时
大福车站在那里，瞎喷
心随我动2二零23 发表于 2020-10-8 14:13
仙桃西站规划的一定要问责，离仙桃70公里是人都不会规划那样败笔
您怕是个二佰伍吧，仙桃的从最东边到最西边毛嘴，50公里左右，哪来的什么70公里？假设没有现在的西站，只有天门南和仙桃东站，这2个站还是只能方便仙桃东部和城区以及胡场的一些人，跟仙桃西部地区的走一毛钱关系？
一瞬间的眼神 发表于 2020-10-8 14:30
天门南站就要失业了哦
不可能失业，各取所需，回分流一些，但新站你说一天开17对，洪湖建利那边不通，鬼来的人坐{:279:}又不是没得事搞，天天跑武汉逛改哈哈