憤怒的野火 发表于 2020-10-21 11:11
仙桃城区站开通后,仙北会彻底失掉进冰窟窿。
现在仙北的发展如果算十分,那后面估计只能有一分保存。
仙北 ...
严重同意那边太容易违章了离得又太远
天门南就是个乡镇工业园,不适宜居住。配套肯定跟不上,人气也不行。居住环境四周都是半死不活工厂,加上天仙路砂石车跑的开飞。。我真不知道在天门南买房的人是怎么想的。还不如老城区或者城西城东买,至少配套完整,人气也足。
我艹,还真有人敢买
憤怒的野火 发表于 2020-10-21 11:11
仙桃城区站开通后,仙北会彻底失掉进冰窟窿。
现在仙北的发展如果算十分,那后面估计只能有一分保存。
仙北 ...
天门南站是大动脉,仙桃站是城际轨道,没有可比性!
憤怒的野火 发表于 2020-10-23 14:15
之前也是这样认为的,
但是后面发现两地对立太严重了,非个人可以解决。
仙桃政府肯定会让去天门南的公交 ...
开通仙桃站到仙桃西站的公交,这样可以截流一波往宜昌方向的旅客。 乐小白 发表于 2020-10-23 15:13
开通仙桃站到仙桃西站的公交,这样可以截流一波往宜昌方向的旅客。
这个可以有。城区市民坐公交到仙桃西站坐动车往西,也很不错。 乐小白 发表于 2020-10-23 15:13
开通仙桃站到仙桃西站的公交,这样可以截流一波往宜昌方向的旅客。
有道理{:225:}
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