小闪鑫 发表于 2020-12-13 22:11
错，是胡玖明
把胡玖明同志邀请来搞开通剪彩，坐首趟城际到汉口
高铁一响，黄金万两
孤疯无影 发表于 2020-12-14 10:29
话说他们上车有没买票的？
试运营不收费
风雨无阻0109 发表于 2020-12-14 09:27
去武汉首选仙桃站
去华东首选天门南站
去川渝首选仙桃西站
还不如把天门南改名仙桃北，总是都在为仙桃人服务{:216:}{:216:}
肖家 发表于 2020-12-14 13:54
还不如把天门南改名仙桃北，总是都在为仙桃人服务
当年没改成，以后更加不可能，永远别打这个主意了，让天门的仙北永远做乡下吧！
期待正式通车中，仙桃人民出行又多了一个选择
一天跑几趟啊，没看到发车和回来的时间表
好像用的CRH2型动车组，原型车是日本川崎生产的新干线E2–1000型列车。
傲娇兽 发表于 2020-12-13 19:54
40分钟
正常的，里程比天门要远点
等武汉西站搞完会有从武汉西拉直线过来的铁路的，以后大福到仙桃段铁路就是汉宜和武常铁路的联络线。
公交车配套设施要更上。不然出行还是不方便。
有点慢
我是谁啊 发表于 2020-12-13 19:45
呵呵！
滚蛋，别骚里骚气
踏月而来 发表于 2020-12-13 20:12
为仙桃这块土地上人民作贡献的市委书记周志红与市委付书记余珂 点赞
开工时这两位还没来呢
如果两端能连接大铁路就好了
记得06年刚从农村屋里到仙桃叔叔屋里学裁缝手艺，一个看报纸的人，看报纸上写的说仙桃建火车站还要个十几年，当时觉得好遥远好遥远！时间过的太快了
高辰逸 发表于 2020-12-14 16:52
正常的，里程比天门要远点
主要是要给干线上的让行，长不到一分钟的车程。
风雨无阻0109 发表于 2020-12-14 09:27
去武汉首选仙桃站
去华东首选天门南站
去川渝首选仙桃西站
仙桃站开通后，去华东的也是首选仙桃站，然后武汉到达华东各地。
仙桃站开通后，分配给天门南站的票源会大幅度减少（铁路部门终止天门南站站房扩规可见铁路部门对其未来客流量的判断是会大幅度下降的，自然会减少票源分配），起点天门南站的票会非常不好买。
除了去荆州及以西的，仙桃城区的首选肯定就是仙桃——武汉+武汉——全国各地的联程票了，现在出行，又不是搬家式出行，随身行李物品又不多，这种联程票的票源多，选择多，到了武汉，要么就是同站换乘，要么就是地铁后乘，还算是很方便的。