如楼上所说，钢结构不处理也可以，这样处理的话雨水不会沿着斜坡往里面流吗
26号感觉开通可能性不大
绝对开通，，，因为每年的12月26号都开通很多条高铁和城铁，，，今年也不例外
还蛮快的，每天不一样
什么时候开始售票
歹哪些 发表于 2020-12-21 16:24
26号感觉开通可能性不大
里面的已经全部搞完了，外面就铺几条路就可以开通了，所以26号觉得开通{:214:}
就这样5天后能通车？
小看仙桃速度了
辛苦了
GHAO 发表于 2020-12-21 18:41
就这样5天后能通车？
站房内和站台是已经完全具备通车要求的，今天已经有一班网友试乘的车发出去了。
配套的工程，目前就是广场的地砖和绿化了。
最近看家乡的新闻，大家对仙桃城际高铁通车讨论非常热烈，作为仙桃人大家都希望家乡发展越来越好，政府领导人英明有为，为仙桃现代化建设添砖加瓦不辞劳苦。
大家多为仙桃城际铁路建设一天一个变化感到非常高兴，但也有很多有识之士不仅仅看到了眼前的功在当代，还看到了是否利在千秋。是的，城际铁路的开通运行方便了很多附近居民和商务人士等群众前往武汉等城市的出行需求，带动了地区的经济发展，尤其是南城新区，大量新楼盘开发为政府投资铁路注入了资本活力。这是一良性循环的好事，但前提条件是楼盘能卖得好，怎么能卖得好呢？仅仅比武汉便宜行吗？估计难，据我观察附近很多熟识的90后在外地工作的现在都想到武汉置业或已经买了房子，这不仅仅是面子问题，而是很多人提到的实实在在的大城市虹吸效应，教育资源、医疗水平、工作机会等等，经济越发达的大城市只会越来越好，大家会不约而同的往大城市跑，周边城市的资源会被大城市慢慢吸收。
但大城市承载能力有限，所以有人想象搞大城市的卫星城分流人口，比如日本东京事与愿违。很多其他中国城市也有类似情况，为啥行不通呢，有没有解呢？工作机会、工资、经济、医疗等，想都不用想，卫星城肯定竞争不过大城市，唯一可能的是教育了，百年大计，教育为本；咱们不奢求像雄安新区一样，中央政府画一个圈就把好多大学及研究机构分过来，咱们只求本地政府肯稍微下力气，提高公共教育水平，提高教师工资待遇，花钱留住好老师在本地执教，让仙桃这个状元之乡能有一席之地，将来培养出更多的人才来建设家乡，而不是把教育过于私有化营利性，让好老师都留不住，让有钱人也都往武汉跑，毕竟都是出大价钱上学，凭啥不去武汉？于是稍微有钱的人现在都一窝蜂跑武汉买房了，什么离家近、乡愁、生活安逸等都是扯淡，看着被虹吸的趋势，仙桃房子很难保值，而武汉会稳中有升，大家都成年了，都不傻。
福兮祸兮，愿有识之士得之。
風調雨順 发表于 2020-12-21 22:01
最近看家乡的新闻，大家对仙桃城际高铁通车讨论非常热烈，作为仙桃人大家都希望家乡发展越来越好，政府领导 ...
现在平民百姓太重视教育了。社会风气把教书匠捧的太高了。如果哪天中国所有家长都看淡高中学业阶段以内的教育，那价值取向就正常了。不可能所有人都去读博士，读研究生。应试教育式的老师应该受人尊重，但不能太过了。社会哪行哪业不累啊，相比老师累多了。这些人待遇谁又能去加呢？
按照这个进度，最多可以2021年6月30号通车
楼主，仙桃站至武汉哪个站？准确站点。
郭德纲 发表于 2020-12-22 07:38
按照这个进度，最多可以2021年6月30号通车
什么时候瞎的？26号的开通仪式都准备好了，莫在这里造谣.
仙桃站越来越美了
郭德纲 发表于 2020-12-22 07:38
按照这个进度，最多可以2021年6月30号通车
还有三天就通车了{:225:}
你怎么这么犟
我有点不明白，即然我仙桃可以从武汉拉城际过来，为什么不直接拉到仙桃西，连通全国？是怕天门南荒废吗？
小老百姓的愚昧之问
漂漂一族 发表于 2020-12-22 09:11
楼主，仙桃站至武汉哪个站？准确站点。
汉口站，武汉东站。
水滴石也穿 发表于 2020-12-22 09:56
我有点不明白，即然我仙桃可以从武汉拉城际过来，为什么不直接拉到仙桃西，连通全国？是怕天门南荒废吗？
...
如果全国铁路网也是仙桃想拉就拉想要就要，并且可以完全出资城建的话……仙桃可能就不是现在的仙桃了吧。