有人说取消仙桃-天门南客运，为什么凭什么？强迫大家只能到汉口转车吗
先摆正我自己的立场和态度，我前几天才去了仙桃站的，并且拍了一个最新的客流量爆棚的现场照片，
当然也被仙桃自己人怼了，说什么我瞎激动。
作为家乡人，这个车站的意义大家都知道，人多客流量大自然激动，
也希望有更多的线路和目的地。
但是支持归支持，如果我只去汉口或者离我的出发地比较近，
毋庸置疑，肯定首选仙桃站。
但是难道我人都在汉江大桥或者我家住骏马雅苑、香岸华府，
我还要必须只能折返到沔州大道去坐仙桃站吗？
不知道论坛的人知不知道“捧杀”这个词的意思，
现在就有一些偏激的人在对咱们的仙桃站进行“捧杀”，
但他们认为这是真心是绝对无二的支持。
比如说：取消仙桃-天门的客运大巴，这样才能叫真正支持仙桃站；
比如：仙桃站就是牛皮，就算只能到汉口也必须是首选……
凭什么？
为什么不能先看到目前咱们的缺失和短板，目前目的地的单一就是咱们还不完善的地方啊。
但这并不表示就是不肯定咱们未来的发展不可估量啊，两者不冲突啊？
没必要在还不完善的情况下，强行的说宇宙第一吧？
这样真的会让一些人很反感。
还一天到晚在论坛呼吁取消天门南的班车，仙桃人只能坐仙桃站，是你疯了还是市政单位疯了？
各凭本事，往前发展。
就对我们仙桃这么不自信吗？仙桃站的壮大，都必须要靠强制手段切断另一个出行选择来完成吗？
对于仙桃各居住地的市民，出行便利是选择火车站的最佳原则。效率优先，犯不着为了莫须有的面子，舍近求远。
仙桃人确实算有福气的，三个火车站服务本地，那方便选哪个就是。
至于车站的配套与服务，仙桃市政府为了让仙桃站做大做强，出台一些政策去支持，我们乐见其成。对于河对岸的天门南站，是武汉铁路局的资产，为沿线人民群众服务的，这个天门南站沿线人民群众，自然包括仙桃人民，而且主要还是服务于仙桃人民的，因此，仙桃市政府对于一个服务本市人民的火车站，是肯定不会设置任何障碍的（这一点，楼主多虑了），仙桃市相关部门还是会与南站及天门市相关部门协调，一如既往地为旅客们提供基础服务的。 楼主不要说，年初几的，不说骏马雅苑、香岸华府，连袁市的，也是选择从仙桃站到汉口的。
因为天门南站根本就不放短途到汉口的票。
当时试了一下，从宜昌到汉口有票，荆州到汉口也有票，选择天门南站到汉口就没有票了，也就是天门南站根本不放票，所以只好买仙桃站到汉口的了。
天门南站回归三等小站的放票的规模了。票都给了宜昌，荆州这些地方，天门南站放票比枝江站都少。 小哥哥小姐姐 发表于 2021-2-23 15:04
楼主不要说，年初几的，不说骏马雅苑、香岸华府，连袁市的，也是选择从仙桃站到汉口的。
因为天门南站根本 ...
注意审题，“强迫大家只能到汉口转车吗”？
天门南是否有票到汉口，并不是我们切断公交来往的理由。
我们的站只能到汉口，在去其他地方我们有权利有自由选择天门南，
但有些网友是在不断呐喊：切断公交，
那么我们必须要去其他地方难道还必须要走仙桃站转汉口吗？
就仅仅只是为了这些人口中的“我们要强”？
我们只是两个领市，何况国与国之间都不会说只为了这口气去切断来往。 炒混西 发表于 2021-2-23 15:21
注意审题，“强迫大家只能到汉口转车吗”？
天门南是否有票到汉口，并不是我们切断公交来往的理由。
我们 ...
不要跟沙雕一般见识{:214:}
天门南到北上广深热门城市也没票，问题是到汉口的票也没几张，真不如仙桃到汉口转，票还多些
还好啊，前几天丈嘎老头在天门南买的远程票，昨天我老头也去天门南买的远程票，都没有听到说难买么{:225:}
楼主多虑了，也不要跟这些家伙计较。
这些家伙都是没出过远门，没见过世面的，最远的也就是跑跑汉口而已。井底之**，不要正眼瞧他。
哪里方便哪里去坐车呗
取消开汽车，取消骑电动车，再取消穿衣服，大家都恢复到原始社会去裸奔！
赞同你的观点，人都有自主选择的权力，但偏偏有人上升到爱不爱仙桃的地步，真是混帐
哈哈，谁想的鬼点子，刚建好就说建议不用。人柴呀！
看，火星
不理智的人只是极个别，天门南站紧靠仙桃城区，确实非常方便的服务了仙桃人民，我们不能因为在天门的地界就反对天门南站，天门南站也是仙桃的火车站
有这功夫在网上说这些，不如多搬几块砖，给自己的房产添砖加瓦。 仙桃站看得到的三五年内都是没什么车次的跟天门南比便利性就更不用比了我们这一代人估计都难看到胜出的那一天
天门南叫什么无所谓邻居有辆车每天可以让我们想去哪就去哪难道就因为那个车不是自己的就不去坐了?
仙桃从来不缺一些坏脑阔的人
无聊。任何交通都是采用利己方式进行选择。
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