贵阳“十四五”交通规划提及武贵高铁，希望能有积极进展
贵州省贵阳市提出了“十四五”期间的交通发展目标，将着力打造全国性交通枢纽体系。而在铁路方面，要建成贵南高铁、环城快铁西南环线等两条高铁、城际铁路。除此之外还有4条高铁也被“提上日程”，比如武贵高铁、贵阳至厦门高铁等与重点地区和重点方向的铁路通道建设。武贵高铁，这条连接贵阳与武汉的高速铁路根据此前的初步规划，大致走向为引自武汉，经汉川、仙桃、潜江、荆州，江陵、公安、松滋后进入湖南，衔接规划建设的石门至慈利至张家界高铁，再通过正在建设的张吉怀高铁和规划建设的铜吉高铁接入沪昆高铁到贵阳。不过该项目尚处于谋划中，未纳入国家铁路建设‘十三五规划’和中长期铁路网规划。随着十四五的到来，沿线省市也相继表示要推动该高铁项目的相关工作，希望能有积极的进展。这个方案如果确定下来，建设起来就快了，估计2025年就能通车。
天门蛊惑潜憨子又在搞事做空仙桃的武贵梦想，汉宜铁路被天门人摆了一道，上面也对此争议很不满意，这次仙桃要联合各方，用发展来争取，积极推动武贵过境仙桃。再就是湖南方华容对接监利有规划，武仙南下是很快实现的事情。
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武汉到长沙到贵阳，路线一点都不绕而且是350的高铁，再修一条未必比这条快，新武贵为促进沿线城市发展，大概率以城际的形式连接，而武仙洪监走向是新武贵的最优方式。
仙桃现在已经四个高铁站在服务了，要不咱规划一个仙桃站引一条支线到潜江后连接荆州机场，建设仙桃中站，仙桃西Plus站，仙桃Plus+Plus站，把仙桃搞成镇镇通高铁。 武仙城际南延洪湖监利至湖南，连接上主线后南下长沙广州州西去贵阳昆明都可以，仙桃站以后空间大的很。
城际比高铁票价性价比高，更适合老百姓的日常出行。 没有天门南 就没有那么多麻烦
小马的马 发表于 2021-3-9 10:34
仙洪监会取得先手，在江汉三市中一骑绝尘。
江汉三市都有东西向的铁路站，所以都是大同小异。
但是南北向的 ...
哈哈，是的。
各种国家规划中都有仙洪监铁路的位置。
仙洪监连接湖南路网，就是南北向的，可以是武广复线，可以到张家界贵州，更可以到重庆。甚至可以通过这条铁路到江浙。
中心城市的目标，指日可待。
创想 发表于 2021-3-9 12:43
天门半转把这新闻又转过去了！
天门半转又丧心病狂成整版怼仙桃。
创想 发表于 2021-3-9 12:43
天门半转把这新闻又转过去了！
看到了，就把仙桃改天门 武贵高铁与汉宜高铁重复了，有浪费资源之嫌！
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