浩34567 发表于 2021-4-13 12:48:03

仙桃要做好准备,积极争取武贵高铁!武贵和仙洪监可以都要!

仙桃要做好准备,积极争取时速350的武贵高铁!上次错失汉宜,遗憾是十多年,这次不要再错失武贵了!

规划里将仙桃-洪湖-监利和武贵分开表述,证明省府把这两个看成互不排斥的两个项目。既然是两个项目,仙桃可以都争取!

仙洪监走向基本确定是,仙桃站-仙桃南站(杨林尾)-洪湖站(洪湖某乡镇)-瞿家湾站-监利站

武贵走向希望是:

武汉西-仙桃站(既有并站)-潜江西(园林广华融城站)-荆州站(既有并站)-…-贵阳

武贵走仙桃站的优势:
1、这段线路大体沿原有汉宜铁路,符合国铁新建350需要由原有线路客流基础的要求;

2、从武汉引出而非从半路引出,与沿江高铁互不干扰,方便排图。并增加武汉350干线的首位度。

3、武仙新建350线路一劳永逸解决仙洪监不能跑16节编组的问题。

4、潜江的350站点重新择址,解决园林广华融城的遗憾。

小哥哥小姐姐 发表于 2021-4-13 20:41:42

武贵和仙洪监解绑不是坏事啊。
仙洪监是城际
仙桃再争取武贵名正言顺啊。
再给仙桃来一条干线铁路恰巧好而已。

Speend198 发表于 2021-4-13 21:17:50

仙桃人对于武贵350过境仙桃站要有信心,也要有耐心。十八弟都有沿江,仙桃完全有实力要求武贵高铁过境仙桃站。

小哥哥小姐姐 发表于 2021-4-13 21:38:29

Speend198 发表于 2021-4-13 21:17
仙桃人对于武贵350过境仙桃站要有信心,也要有耐心。十八弟都有沿江,仙桃完全有实力要求武贵高铁过境仙桃 ...

汉宜铁路已经给仙桃深刻的教训了,仙桃怎么可能还犯这种低级错误。
仙洪监城际和武贵解绑更好。
反正仙桃站预留了站台。

小马的马 发表于 2021-4-13 22:08:33

蔡小松 发表于 2021-4-14 15:43:26

沿江我们也要!
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