这群人拿天门的优势跟仙桃比，欢迎大家反驳
我只反驳下第5点{:216:}仙桃境内居民能利用仙桃站，仙桃西，天门南站，潜江站，甚至未来的仙桃站南下的站也可以用，这都是旅客站，别把那些垃圾货运的算进来，货运就算天门早好多年就有了，起到毛的发展经济作用了？最起码现在仙桃能有4座客运站与仙桃居民息息相关，而大天门了，眼巴巴的望着天门南生闷气？孩子们再委屈委屈坐2年天门南，等天门北建设好了再来吹嘘{:216:}
大雄123456 发表于 2021-4-26 14:26
我只反驳下第5点仙桃境内居民能利用仙桃站，仙桃西，天门南站，潜江站，甚至未来的仙桃站南下的站 ...
天门北站要建成，2年搞不成的，估计是一个五年后。
五年后不知道又会规划什么铁路，说不定从汉阳站直接又过来一条铁路到仙桃。
万物都是变化的。发展经济是主要的主题。
现场候车
小哥哥小姐姐 发表于 2021-4-26 16:22
天门北站要建成，2年搞不成的，估计是一个五年后。
五年后不知道又会规划什么铁路，说不定从汉阳站直接又 ...
我是说最少嘛{:216:}天门的仁喷们还要委屈好几年呢
小马的马 发表于 2021-4-26 10:56
天门网友很会玩，
一会说天门南实际是仙桃人的火车站，一会说天门南是天门的火车站。
这个火车站从一落地就 ...
矛盾心理，因为不能两全，咱们这边也有一些这种人。城区边上的车站享受了一定程度上的方便，但是命名为别的市，情怀心理得不到满足，所以两地有很多人对它是又爱又恨。
我建议天门南砍掉所有短体，增加长途车次。这样比较合理。
成绩不行，总想拉个陪伴。拉不下水，只好一个劲吵混西。天门人有意思。 无力吐槽。
hb123456 发表于 2021-4-26 21:13
无力吐槽。
好气
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