论坛首页 › 襄河茶馆 › 东区车站-天门南站的公交何时正规化

枫吟秋叶 发表于 2021-7-22 07:36:38

枫吟秋叶 发表于 2021-7-22 07:39:30

不再为神 发表于 2021-7-22 08:48:36

倒是过于矫情了。
就算你坐的是城区公交，不管多远从哪儿上车，就算一站也是一样的钱，
何况，人家这个到天门南的车本来就和城区的公交不是一个意义，等同于彭场-胡场-三伏潭这种乡镇公交；再加上这是跨市了，就算你想让仙北划入仙桃，但的确就是属于天门市的。也不知道在比什么。

聊主聊 发表于 2021-7-22 09:13:26

潜江公交快到毛嘴了，终点站离毛嘴仅咫尺之遥，但隔着行政区，就是不能过来。

旅在惠家 发表于 2021-7-22 09:17:49

根子在:老百姓的事，是不是事的事？

l逝去♀时光 发表于 2021-7-22 09:24:30

没有天门南，仙桃站一样正常开，再说了跨市本来就就有很多问题，隔壁网友还打算封掉仙桃汉江大桥，也不看桥冠的的是什么名字

mouse1 发表于 2021-7-22 10:24:19

王军平 发表于 2021-7-22 10:31:46

爱坐不坐拉倒，仙桃有2元车为什么不坐，别人开工交也要养家糊口。建议跑天门南的工交涨到8块

xiaohui25137 发表于 2021-7-22 10:37:38

啥时候不掐了，这些不地道的公交车也就不好趁机乱搞了

力锅 发表于 2021-7-22 10:45:20

跨市的车价本来就贵。市内的公交一般就1~2块钱。

我是沔阳人 发表于 2021-7-22 10:47:19

以目前仙桃、天门人的思维、智慧和魄力
永远不可能正规化

竹墨残水烟花冷 发表于 2021-7-22 11:10:25

王军平 发表于 2021-7-22 10:31
爱坐不坐拉倒，仙桃有2元车为什么不坐，别人开工交也要养家糊口。建议跑天门南的工交涨到8块
...

简直是脑残说的话

千灯湖 发表于 2021-7-22 11:45:34

现在外面的跨市公交，跨市地铁早已遍地开花，根本不存在所谓的行政壁垒，共同发展方便群众才是硬道理，而不是思想还停留在20年前。

Mr李 发表于 2021-7-22 11:53:41

跨市的经营成本高，要向两地交管理费。

爬屋顶等日出 发表于 2021-7-22 12:15:02

王军平 发表于 2021-7-22 10:31
爱坐不坐拉倒，仙桃有2元车为什么不坐，别人开工交也要养家糊口。建议跑天门南的工交涨到8块
...

你太厚道了，应该涨到八十

小样儿 发表于 2021-7-22 14:50:47

人家是东区车站到天门南，上车一个价，你觉得不划算，就跑到东区车站上车，划算了。

平平淡淡123 发表于 2021-7-22 15:21:11

王军平 发表于 2021-7-22 10:31
爱坐不坐拉倒，仙桃有2元车为什么不坐，别人开工交也要养家糊口。建议跑天门南的工交涨到8块
...

。。。涨到8块？！！那公交直接会踏火！！！

碎大石 发表于 2021-7-22 16:55:55

天门南过日吧谈情！

老鹰抓小鸡鸡 发表于 2021-7-22 17:24:27

天生畸形，谈何正规？

孔雀传奇 发表于 2021-7-22 18:53:22

大家可以搜索中山公交980路，跨中山市广州市，全程30.5公里4元，分段收费，从中山市三角镇到广州市南沙区黄阁公交站，经过焦门地铁站，是中山市三角镇一带去广州的便捷通道，跟汉川到蔡甸柏林地铁站类似。大城市直接即便是跨市公交也比较便宜，这就是公交的公益属性，当然中山公交980是公车公营，国有公交企业，这个才是关键所在，跨市并不是问题。汉川、中山都是跨市公交都被贵，老百姓能得到实惠才是最重要的。按说仙桃城区到天门南站这么点距离，若是仙桃公交公车公营，应该最多两块钱才合适。行政壁垒不存在，看看汉川、中山公交就知道了，就看仙桃政府愿不愿意真心为老百姓办实事。

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