当初老318换到黄金大道是个错误
当时是外环，随着城市发展变成中轴，切割了城市南北交通。这种国道穿城基本上都会安排到外环线，假如，当初改道沿堤通过，沿江大道已经是最北道路，对城市交通影响最小，且一劳永逸。
如今，沿江大道正在建设，不如引入国道资金，作为318国道使用。老城区还可以借光繁荣。
有啥错误的，你是用后人的眼光在看前人的决定。 没啥错，只是6个车道不够用。 沿江大道周边本来休闲玩耍的地方改成国道天天大货车满天飞，到时候你就知道你的想法有多错误。 改到沿江大道那边不堵死，还有那道路外溢的红利不有给对面了，不如在往南对接沔州大道以南。形成真正外连接快速路 最重要的是成本，社会效益。当时新修一条路都可以满足。 老城区堵地稀烂，再加一条国道，你认为还能通行吗？？
沿江大道改国道，想得出来
小马的马 发表于 2021-8-24 15:11
我们看看荆州318国道改线。
荆州318，原线路东西方向，从荆州东门，北门，贴城而去，随着荆州城市发展，必 ...
纯属个人讨论，不喜勿喷！个人认为：即然改318国道不如来个大手笔：用现在G50换成318，把G50改到通顺河以南，新里仁口附近。理由如下：G50仙桃段4改8已提了多年，资金对国家来说不成问题，我看主要是两边没有扩建的空间，不如把G50迁改到通顺河以南（有空间、有地方）；现在的G50四车道正好可以留给318，穿城而过不影响城区。 xtzw2018 发表于 2021-8-24 16:48
纯属个人讨论，不喜勿喷！个人认为：即然改318国道不如来个大手笔：用现在G50换成318，把G50改到通顺河以 ...
是个好主意
沿江大道并不经过城区，318过境车多，不进城怎么会堵，甚至可以与城市道路隔离并行，行人上堤架设人行天桥，说实在的，沿江一带拆得越宽越漂亮。
小马的马 发表于 2021-8-24 17:11
好主意，
人家动一条，你这是动两条。
难度翻倍。
只动了G50，既改了G50四改八的难点，又充分利用了现有的G50（换成318），现有318可以改成城区道路，可谓一举三得，同时节约了地方政府资金（G50应该是国家投资吧）。 仙人摘桃 发表于 2021-8-24 17:09
沿江大道并不经过城区，318过境车多，不进城怎么会堵，甚至可以与城市道路隔离并行，行人上堤架设人行天桥 ...
沿江大道现在都不是城区了，你是指望四车道的318 吗，天天吃灰吧 要是改成飞机场就好了，
l逝去♀时光 发表于 2021-8-24 17:39
沿江大道现在都不是城区了，你是指望四车道的318 吗，天天吃灰吧
要说吃灰，黄金大道2侧是一样的，沿江大道刚修的还是很宽的，只是未完工。假如黄金大道没有318车流，变通畅了，那么至少南北交通的5条以上的道路特别是汉江路也会通畅很多。
仙人摘桃 发表于 2021-8-24 17:50
要说吃灰，黄金大道2侧是一样的，沿江大道刚修的还是很宽的，只是未完工。假如黄金大道没有318车流，变通 ...
汉江路不通畅？那钱沟路宏达路就通畅了？，不可能进主城区的，没有那个地方道路会往城区改，再说要发展就会往南，不会往北，往北了有什么意义，让你们住在河边的更有钱吗 318国道必将来会从彭场过。 xtzw2018 发表于 2021-8-24 16:48
纯属个人讨论，不喜勿喷！个人认为：即然改318国道不如来个大手笔：用现在G50换成318，把G50改到通顺河以 ...
是个不错的主意，但是多加考虑你就会发现这个不太可行
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