仙桃大道并不堵,禁这条路严重影响市民的生活需要!
武汉都没有禁,仙桃一城市居然出台这样的规定,人家做点小生意的拖货车比租用小车划算,还有快递小哥,苦了这帮人。到时候三轮车没有了,小货的多起来了,你们怎么解释?路畅根本解决之道是拓宽改造,增加小道复线。小车畅通只是代步工具,而更多三轮车货车是老百姓生活的需要,市场的需求,经济实惠,方便快捷。个人觉得有些民生需要的三轮车不应纳入禁止之列。
这么小的城市,这里禁那里禁,有没有考虑底层市民的生活需要,堵不如梳,用教育和罚款来慢慢改变那些人的交通意识才是最好的选择 无尽的烦恼 发表于 2021-8-26 09:17
这么小的城市,这里禁那里禁,有没有考虑底层市民的生活需要,堵不如梳,用教育和罚款来慢慢改变那些人的交通意 ...
没有人考虑民生,他们只想用尽一切办法让这个城市表面看起来“很干净,很漂亮”,有业绩,有作为,成为他们升官发财的跳板,再一走了之。苦的都是老百姓!
刚刚回来路上看见一个顺丰小哥骑车看手机刷抖音,都不看路的,
十八线的小城市。这禁那禁,有本事解决老百姓民生问题,有些底层人生不如死,
为官一任造福一方,这句话要变通一下了,任何事情不能一刀切,民生才是根本
快递车算不算
有本事先把商城门口三轮车整顿,路都不能走了。
仙桃现在成了跳板
独奏 发表于 2021-8-25 16:38
商城好邻居门口的电三轮,老头乐啥时候搞定。
永远也搞不定
赶快来一辆五菱宏光mini电动车!
送货成本转嫁消费者呗
页:
1
[2]