仙桃资讯 发表于 2021-10-1 16:04:54

汉宜高速仙桃段常年拥堵，官方回应这么说...

道路交通是引领城市发展的主要因素之一，道路拥堵和停车难问题是许多城市的通病。
汉宜高速每逢周末、节假日车流缓慢，拥堵严重。尤其武汉—仙桃段，通行压力巨大，已成为整条道路的瓶颈路段。
网友在领导留言板对这一问题提出了自己的看法和设想。
对此，仙桃市委办公室进行了回应：
https://bcn.135editor.com/files/users/179/1793851/202110/sWCdyHDc_xq6r.png
全文如下↓
主题：规划建设武仙快速路对接东风大道高架西延工程
网友w***：
尊敬的领导，你好，作为湖北最早建设的国家干线通道之一，汉宜高速公路一到节假日或者周末，常常拥堵严重，车流缓慢，事故多发，特别是武汉至仙桃段，已成为整条通道的瓶颈路段。
目前，武汉蔡甸区东风大道高架西延工程项目正在进行方案研究，高架桥推荐方案起于武汉经开区东风高架落地点，终点越过蔡甸经开区永安涵洞后落地，全长约13km，道路等级为一级公路兼城市道路功能，高架桥面为双向六车道，设计车速为80km/h，桥下路面为双向六车道，共十二车道建设，初步预计2022年底前动工。
针对汉宜高速武汉至仙桃段常年拥堵的问题，有网友脑洞大开，建议启动建设武仙快速路，将东风大道高架桥延伸至仙桃，与仙桃高新区的318国道（武仙大道）或东城大道相连接，如此可大大缓解汉宜高速这一段的拥堵，不知市交通主管部门有无相关对接东风大道高架桥的规划设想？另外，东城大道东延至蔡甸军山段何时能够启动建设？
中共仙桃市委办公室：
网友您好：
您的来信已收悉，您反映的问题已转仙桃市交通运输局，现将具体情况回复如下：
汉宜高速建于1993年，设计标准只有双向4车道，难以满足目前通行需要，尤其是武汉至潜江段通行压力巨大，节假日期间更是拥堵难行，事故多发频发现象严重，对其进行改扩建已成为当务之急。
目前沪渝高速武汉至潜江段4改8项目已列入武汉城市圈拓宽瓶颈路项目，现在有关单位正在开展前期路线方案研究工作。
318国道周帮至敦厚段是我市“十四五”规划项目318国道仙桃市国家高新区至蔡甸改线工程的一部分，目前该项目建设方案已确定，但需待国土空间规划批复后方可开展用地预审等前期工作，市交通运输局将进一步加快推进前期工作进度，力争项目尽快启动开工。
来源：领导留言板

仙桃耶 发表于 2021-10-1 22:24:49

4改8仙桃城区段还有空间吗

碎大石 发表于 2021-10-2 04:18:09

汉宜四改八，最开始仙桃推，现在潜江也加入进来，荆州也不是吃素的，肯定也要搞！
武天我看玩完了！连投资商都没搞定。

①嗰亼 发表于 2021-10-2 04:19:08

周帮至敦厚段确实窄的可怜，路上同时双向走两辆车时旁边几乎没有什么多余位置了，很不安全

碎大石 发表于 2021-10-2 04:23:58

沿江高速仙桃段双向六车道，离开工不远了！可行开工都搞了！仙桃又到手一条高速。
汉荆快速通道潜江要和天门pk.最近几年潜江交通屁都捞到一条，天门奋力搞武天，潜江搞汉荆，仙桃坐收渔翁。高实在是高！

唐老鸭 发表于 2021-10-2 06:35:00

318仙桃城区最好从黄荆大桥到通顺河桥修高架桥，还有江汉路汉江大桥至纺织工业园也应修高架桥，在黄金大道与汉江路交叉口修互通。

@旭日 发表于 2021-10-2 06:44:42

仙桃耶 发表于 2021-10-1 22:24
4改8仙桃城区段还有空间吗

只有人民币到位，一路拆过去

凯凯89 发表于 2021-10-2 08:23:46

4改8南城那边没有空间了吧！

zg_ww 发表于 2021-10-2 08:48:11

四改八有很好的方法避开城市，比如在下查大桥向西另外修三车道经仙桃站彭场再接入沪渝排湖入口，也就是说即将进入仙桃城区范围时分道，让不下仙桃匝道的汽车走新修的分道，完美分流仙桃城区出入口的压力，也不需要四改八，排湖入口并入四改八，潜江荆州同样也是如此，这样不需要城区高速段拆迁。

枫吟秋叶 发表于 2021-10-2 09:23:10

小马的马 发表于 2021-10-2 10:13:25

碎大石 发表于 2021-10-2 11:36:47

小马的马 发表于 2021-10-2 10:13
汉宜4改8，
只需要把原汉宜线改成单向线向东。
靠南重新建设一条四车道向西。

原来胡书记就提汉宜高速南移

碎大石 发表于 2021-10-2 11:38:18

听尽浮沉 发表于 2021-10-2 09:00
仙桃段接东风大道早有规划并获批！

不是接东风大道，是接土桐公路

凯越人生 发表于 2021-10-2 12:01:56

小马的马 发表于 2021-10-2 10:13
汉宜4改8，
只需要把原汉宜线改成单向线向东。
靠南重新建设一条四车道向西。

废掉成区杜柳出入口不可取，增加两个可缓解地方交通压力。

小马的马 发表于 2021-10-2 12:24:58

打鼓球 发表于 2021-10-2 13:01:21

唐老鸭 发表于 2021-10-2 06:35
318仙桃城区最好从黄荆大桥到通顺河桥修高架桥，还有江汉路汉江大桥至纺织工业园也应修高架桥，在黄金大道 ...

你晓不晓得黄荆大桥到通顺河大桥有好远啊，修这个高架桥晓不晓得要好多钱啊，粑粑不要米做吧

赵瑞明 发表于 2021-10-2 13:46:29

那岂不是更堵，哪一年长假G50高速宜昌方向从武汉西上去从北河就开始无限堵了，想把车子版它就好。人太多了

，冬眠！ 发表于 2021-10-2 14:30:28

赵瑞明 发表于 2021-10-2 13:46
那岂不是更堵，哪一年长假G50高速宜昌方向从武汉西上去从北河就开始无限堵了，想把车子版它就好。人太多了
...

高速免费就走武监转孝仙嘉   多走20多公里不堵车

仙桃班子 发表于 2021-10-2 20:45:33

zg_ww 发表于 2021-10-2 08:48
四改八有很好的方法避开城市，比如在下查大桥向西另外修三车道经仙桃站彭场再接入沪渝排湖入口，也就是说即 ...

不是只有下查到排湖这一段车多啊，整个武汉到仙桃段车流已经超负荷了，只改这一段对整条道路通行意义不大

zg_ww 发表于 2021-10-2 21:10:17

仙桃班子 发表于 2021-10-2 20:45
不是只有下查到排湖这一段车多啊，整个武汉到仙桃段车流已经超负荷了，只改这一段对整条道路通行意义不大 ...

我说的是城区路段不能四改八，其余四改八，城区路段另外新建三车道，过了城区再汇合四改八，这样避免城区拆迁，你以为新城一号元泰仙桃春天御湖世家蛮好拆吧？
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