武汉至仙桃城市轨道交通线路方案示意图
武汉至仙桃市域铁路线路设计方案详情：主线起自蔡甸经开区常福新城，沿318国道走向，止于仙桃城区。线路全长74km，高架敷设，共设高架车站12座，平均站间距约6.7km。
主线自东向西分别设常福站（10号线）、永安站、侏儒站、北河站、成功站、敦厚站、太洪站、长埫口站、仙桃高新区站、黄金大道叶王路站、黄金大道何李路站和黄金大道汉江路站。
蔡甸境内另设有北线方案，在侏儒山街与主线分岔后跨越沪渝高速和索子长河，沿汉蔡高速北侧向东北方向延伸至张湾街，与地铁4号线柏林站对接。
武仙市域铁路，严禁设北河站，北河是汉川的一个村，北河站就是汉川站，绝不容许北河站存在，否则汉川又挡在仙桃的上风上水地方获利，线路必须南移。当年，汉宜高速设了北河互通，阻碍了仙桃发展；汉宜高铁本无汉川站，汉川与天门一样，又抢了线路和站点。北河站一设，仙桃永无宁日。此方案必须重做，市发委要吸取教训！武仙市域铁路只在武汉仙桃行政区运行。 雄鹰展翅 发表于 2022-1-28 08:32
武仙市域铁路，严禁设北河站，北河是汉川的一个村，北河站就是汉川站，绝不容许北河站存在，否则汉川又挡在 ...
就像一个家一样，省政府是家长，武汉是老大，其他县市是兄弟姐妹，无论哪个发展好坏都是请各自努力，各种利益纠缠，现实都是妥协产物！经过别人地盘，就像社区地霸一样，不合理不合法还是客观存在 雄鹰展翅 发表于 2022-1-28 08:32
武仙市域铁路，严禁设北河站，北河是汉川的一个村，北河站就是汉川站，绝不容许北河站存在，否则汉川又挡在 ...
纯粹小人之心 雄鹰展翅 发表于 2022-1-28 08:32
武仙市域铁路，严禁设北河站，北河是汉川的一个村，北河站就是汉川站，绝不容许北河站存在，否则汉川又挡在 ...
我们可不能像天门当初一样，今天不要应城，明天不要京山，钟祥，还自称是原始股东。都是国家掏钱修，经过别人家地盘哪有不能设站的道理。我是希望汉川能加入，可以分担部分费用，和带来人流量增强这条线上的份量。 这个方案好的很，就是不晓得几时有车坐，但愿不是个饼。 没天门人就行！ Speend198 发表于 2022-1-28 12:56
我们可不能像天门当初一样，今天不要应城，明天不要京山，钟祥，还自称是原始股东。都是国家掏钱修，经过 ...
天门佬一样分摊了的！
他们阴谋诡计，图谋全额国家掏钱，没得逞。 雄鹰展翅 发表于 2022-1-28 08:32
武仙市域铁路，严禁设北河站，北河是汉川的一个村，北河站就是汉川站，绝不容许北河站存在，否则汉川又挡在 ...
不设站不许你过。 仙桃可以走两个方向的地铁线！ 太好了 问题来了，什么时候开工啊？ 晓俊 发表于 2022-1-28 16:21
问题来了，什么时候开工啊？
二十年后 十年内想都不用想，要是建轨道交通到仙桃，要把武汉地铁公司亏倒闭 2025年前后可建成了武仙市域铁路。2022年启动前期工作，3年的施工期。为通车点赞！！！ 建议取消“太洪站”分别离敦厚和长埫口太近了，增加向西的黄金大道上的“丝宝路站”。 高铁站都坐不满，还地铁，别想了 武汉市内，地铁都还有好多在规划中，市外看看热闹就算了，不要太当真。 相关照片，我拍的
页:
[1]