马到成功！ 发表于 2022-5-19 08:25:57

weijun200408 发表于 2022-5-18 18:43
我就搞不明白，这么多人希望武汉东站开通，开通又能怎么样，现在仙桃站到武汉就三趟了，而且全是冷门时间， ...

三趟车太少了

马到成功！ 发表于 2022-5-19 09:38:38

仙桃站车次为什么要减？

xiaohui25137 发表于 2022-5-19 10:23:45

马到成功！ 发表于 2022-5-19 09:38
仙桃站车次为什么要减？

客流量少，空车运行是巨大浪费

倔强 发表于 2022-5-19 10:27:26

马到成功！ 发表于 2022-5-19 09:38
仙桃站车次为什么要减？

城际不是公共汽车，更不是地铁（轻轨）。
城际是根据乘车人数来确定车次的。

汪仔 发表于 2022-5-19 18:27:17

听车站广播
https://picapp.jhrx.cn/forum/20220519182708front1_1_446080_lkuYqZLj3YyrMTb_OMJI2kBihYlT.mp4?486

汪仔 发表于 2022-5-19 18:30:35

倔强 发表于 2022-5-19 10:27
城际不是公共汽车，更不是地铁（轻轨）。
城际是根据乘车人数来确定车次的。 ...

武汉东站开通后，武咸城际铁路将实现公交化运行，武仙城际铁路能不能公交化就不好说了

李柯X 发表于 2022-5-21 09:30:09

想多了，至少武咸城际铁路可以方便庙山和江夏的局面，武仙城际铁路现在只有3趟车，还想公交化运营，不知道要拿出多少钱

今心 发表于 2022-5-21 09:44:09

2021年7月2日，武汉市开展高标准城市建设工作方案对外公布。方案提出，到2025年，武汉将形成14条运营线路，白沙洲公铁大桥是其中一条，建成后可以减轻武汉长江大桥、武汉天兴洲长江大桥的负担。
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查看完整版本: 开通在即，座椅已到站！