| 2月18日上午10时，伴随着隆隆的烟花和鞭炮声，中铁建电气化局汉宜项目经理部在仙桃车站成功架设了电气化第一组硬横梁，此举标志着汉宜铁路“四电集成”工程进入车站快速施工阶段。 中铁建电气化局汉宜项目经理部经过精心组织，周密安排，施工人员在不到40分钟的时间便将电气化第一组硬横梁在仙桃车站一次性成功架设到位，这得益于项目经理部狠抓精确定测，严把钢柱基础浇注质量关，严格硬横梁组装工艺过程控制。 汉宜铁路新建铁路汉宜线东起汉口站，西至宜昌东站，途经汉川、仙桃、天门、潜江等市，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，线路全长293.1公里。汉宜铁路东连合武铁路、西接宜（昌）万（州）铁路，是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉大通道的重要组成部分。 经过沪汉蓉铁路湖北有限公司的精心部署和汉宜铁路建设者们的奋力拼搏，工期将比预定时间提前8个月，缩短为3年零4个月，预计2012年春节前建成通车。江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也将结束。 |
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