近日,仙桃市**指挥部下发通知,要求各单位干部、职工及家属,对电动车违规加装的遮阳篷(伞)予以拆除。自1月27日起,市公安局交警支队在城区范围内集中开展非机动车和摩托车加装遮阳篷(伞)专项整治行动。
连日来,交警联合特警加强路面巡逻管理力度,对车辆违规加装的遮阳伞、遮雨篷进行拆除,成效明显。美团、饿了么,以及广大电动车主也主动加入其中,自行拆除遮阳雨篷。
那么,为何要拆除电动车遮阳篷(伞)?据交警部门不完全统计,仅城区2020年全年涉及加篷电动车发生交通事故1750余起。
首先,这是一种交通违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定,即高度距地面不能超过1.5米,宽度左右不得超出0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超过0.3米。一般情况下,安装遮阳伞、雨篷的电动车都违反了这一规定。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定:“非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准”。驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状,并依据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条之规定,处以50元罚款。电动车加装雨篷属于改变车辆结构的交通违法行为。
其次,电动车加装遮阳篷还有诸多危害。
增加事故发生率。车体面积扩大,遇到拐弯、风雪天气和路面湿滑时,增加了交通事故的发生率。
影响灵活性。加装遮阳篷影响电动车转弯的机动灵活性,不利于驾驶者快速避险。
增加伤亡概率。在发生事故时,限制了驾驶人跳车脱险的空间,增加了伤亡几率,还可能伤及路人。以遮阳篷替代安全头盔,驾驶人伤亡风险系数明显增加。
遮挡驾驶人视线。阻碍电动车驾驶员的部分视线,在转弯的时候后视镜内看不清楚车后情况,即使是转过头看,视线也易受阻挡。
增加风险系数。改变了电动车原有结构,改变了行驶中的风阻系数,易导致电动车“飘来飘去”,驾驶员往往因难以控制行车平衡而发生事故。
为了您的出行安全,希望广大市民自觉参与电动车遮阳篷(伞)专项整治,信守上牌承诺,主动拆除遮阳篷(伞),遵守交通规则,自觉佩戴安全头盔,文明出行,安全回家。