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楼主: 不再为神

[关注仙桃] 这么重要的出行点,仙桃站车次还在减少?回来的只有3趟了

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发表于 2021-2-20 09:56:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
2020年或许是仙桃历史上的最高光时刻了,又有无纺布发财,又有城铁开通,上个新闻联播都是小事。 但是,仙桃毕竟人口一直流失,消费可以比肩武汉,收入低,房价高,年轻人难以留住,走向衰败是早晚的。
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发表于 2021-2-20 11:13:52 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
仙人摘桃 发表于 2021-2-20 09:24
天门南站原本是给仙桃用的,地址实际上可以选在仙桃长趟口,仙桃西是被某克zhen强行改了设计,指望造福家乡 ...

你是天门人吧?不要歪曲事实了。天门南站站址原是设计在新里仁口的,被铁四院的天门籍的设计师改到了仙北。后来因站名之争,才改成了天门南站。仙桃市政府无法向仙桃人民交待,才在省里争取到了仙桃西站。仙桃西站是在天门南站建成后,又补设的站。
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发表于 2021-2-20 12:19:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
珠海渔女 发表于 2021-2-20 11:13
你是天门人吧?不要歪曲事实了。天门南站站址原是设计在新里仁口的,被铁四院的天门籍的设计师改到了仙北 ...

如果是新理仁口,那彻底不会有天门什么事了,兼顾最多的城市才是初衷,所以被否决太正常了。天门南可能是把长趟口设站的机会争过去了,天门南设站选址也合情合理,然后仙桃西是人为的错误,天门到岳口15km。
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发表于 2021-2-20 12:23:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
全国车次都减少了,疫情期间应该不会恢复,包括大站都减少了
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发表于 2021-2-21 15:47:19 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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