中铁勘测设计院到访江陵--沿江货运铁路。
3月15日，中国中铁大桥勘测设计院“江南三峡翻坝铁路东延项目”规划研究团队到访县港航物流事业发展中心，就项目规划工作开展座谈交流。江南三峡翻坝铁路东延规划项目西接翻坝铁路二期工程，东接江汉平原货运铁路，串联宜都、松滋、公安、江陵 ，线路全长92公里，是促进中部地区崛起，承接产业转移的重要载体；是打造综合交通枢纽城市、多式联运节点城市和区域物流中心的重要基础设施；是支持沿江地区经济、产业发展的沿江货运铁路的重要组成部分。
座谈会上，物流专班就江陵现有铁路专用线、泊位码头、三横三纵等综合交通优势进行详细介绍，同时对物流资源重复分散、多式联运发展不足等影响物流发展的痛点问题深入交流，希望规划团队结合江陵铁路港口等区位优势，对规划进行再优化，推动江陵县跨江发展。
中国中铁大桥勘测设计院表示江陵县综合交通网络丰富立体，具有跨江发展潜力。综合考虑长江沿线经济据点、港口分布、路网布局、跨江桥位等因素，盐卡港区跨江更具有优势。我们将结合江陵县发展情况，优化调整项目运输结构，提升综合效率，降低物流成本，促进江陵县跨江发展。
县港航物流事业发展中心将积极保持与规划团队联系，关注江南三峡翻坝铁路东延规划项目的情况，协同推进跨江发展。
分析：呼南改走宜都、松滋。荆荆高铁南沿至公安设荆州南站，荆州推进荆岳高铁同时，一直在谋划荆常，荆州南站至松滋站联络线，即可解决荆常通道，而整个线路都是沿江货运铁路一部份，似乎在顺水推舟，在这个关键节点谋划江南三峡翻坝铁路东延规划，把握的非常准。 荆州十三五一直在解决各县市不通高速问题，十四五基本解决。十四五荆州更希望解决各县市不通至武汉方向的铁路。沿江货运铁路与武松高速路线很接近，仙洪监不能拖，开工是王道！
汉南站应与仙桃站连通。 仙洪监铁路不能拖。 武贵高铁：湖北省提出的武贵高铁已经得到国家铁总支持，目前方案未定。
仙桃、洪湖、监利方案最优，但监利之后如何接湖南，有异议。监利直接过江比较顺直，但荆州倾向于监利接江陵，从荆州长江公铁大桥过江，这样不用再造大桥。
支持 碎大石 发表于 2023-3-21 10:41
武贵高铁：湖北省提出的武贵高铁已经得到国家铁总支持，目前方案未定。
仙桃、洪湖、监利方案最优，但监利 ...
碎大石 发表于 2023-3-21 10:41
武贵高铁：湖北省提出的武贵高铁已经得到国家铁总支持，目前方案未定。
仙桃、洪湖、监利方案最优，但监利 ...
看到这里天潜荆更没希望了，荆州希望带活洪湖、监利、江陵、石首、公安，包括呼南东移松滋，其实说到底，汉宜线再开辟南线会带活很多县市，现有的汉宜客专设计确实问题很大。 按荆州这样搞法，武贵不可能这样走，堂堂国家干线能搞个来来回回弯吗？有本事荆州出钱搞，可是荆州没有这个财力！ 雄鹰展翅 发表于 2023-3-21 10:41
汉南站应与仙桃站连通。
未来有武汉西，没有汉南站 武松高速公路建设工程蔡甸段全程高架，路线长约7.0公里，设消泗互通一处，投资约17亿元；武天高速公路建设工程蔡甸段长约9.78公里，设嵩阳枢纽互通、官桥落地互通2处互通，投资约26亿元；武汉都市圈环线汉南长江大桥及接线工程蔡甸段路线长约21公里，设南屏垸枢纽互通、侏儒山南落地互通、沉湖落地互通3处互通，投资约75亿元。 zg_ww 发表于 2023-3-21 11:31
看到这里天潜荆更没希望了，荆州希望带活洪湖、监利、江陵、石首、公安，包括呼南东移松滋，其实说到底， ...
天潜荆根本没有的事，也就提个了规划方案！也没有一个重要的会议去提这个规划。也就只有潜江一直在呼于。
无非就是350铁路，线路短。
但一直没有看一个事实，沿江高铁或（汉宜）经荆州或宜昌也可以到张家界（贵阳），再从鬼天拉条线到荆州不是日把谈情。
再说呼南改道荆州，荆州推沿江货运，这个天荆方案更不可能实现了。
荆州就是一个搅屎棍！国铁能让武贵这样的干线高铁走个九曲回肠吗？武汉能让放射性的一撇走成这鬼样吗？仙桃要旗帜鲜明的反应荆州这样乱谈琴！荆州这是又穷又囧。 碎大石 发表于 2023-3-21 10:51
看到这的发言，那些天门网痞会愤怒的，你破灭了他们的希望 长埫口最好能有连接线 碎大石 发表于 2023-3-21 11:51
天潜荆根本没有的事，也就提个了规划方案！也没有一个重要的会议去提这个规划。也就只有潜江一直在呼于。 ...
你这个架势，不把仙洪监搞成350，仙洪监不开工，你是不会罢休的{:225:}
只要有南下的规划，就有高铁的希望。
加油，老铁。{:225:} {:225:}相比论坛里吴爱兵发的那种无关痛痒的水贴占版面。
我更欣赏大石这种能分析，能有观点，能有期待的帖子{:225:} 随风飘雪 发表于 2023-3-21 11:59
看到这的发言，那些天门网痞会愤怒的，你破灭了他们的希望
其实憨憨发改委心里已经很清楚，喊下口号而已，主要还是天门在背后扇阴风。
武贵的提议是从仙洪监而来，天潜荆是不放过仙桃独享武贵而联合起来咋咋呼呼，其实当年汉宜亏欠仙桃，再加上沿江高铁满足了天门，这次武贵天门怎么抢也不会得逞，省里都会平衡资源，国铁新政也是倾向无铁路地区，今后高铁会县县通，只是一个迟早的问题。 小哥哥小姐姐 发表于 2023-3-21 12:32
相比论坛里吴爱兵发的那种无关痛痒的水贴占版面。
我更欣赏大石这种能分析，能有观点，能有期待的帖 ...
{:214:} 听尽浮沉 发表于 2023-3-21 13:18
天门10年内干不过汉川，20年之内超不过潜江！黑仙桃，自家屋的内斗是民间高手。 ...
不怕。天门两高在手。天下无敌。印度神药。法力无边 zg_ww 发表于 2023-3-21 12:58
其实憨憨发改委心里已经很清楚，喊下口号而已，主要还是天门在背后扇阴风。
武贵的提议是从仙洪监而来， ...
那年我双手插兜，不知道什么叫对手{:225:}。
武汉西南的这一撇，无论怎么样，都没有人能抢的去的，不是武贵就是武广二线，迟早的事情，未来的格局会越大越大。318改线开始实施，汉宜高速4改8，仙桃城区形成了环形高速，广州深圳城区都没有这个情况，已经注定仙桃在江汉平原的地位了。
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