建议仙桃开通一条旅游环线公交
随着仙桃旅游业的发展，来我市旅游的外地游客越来越多，建议仙桃开通一条旅游环线公交，线路规划如下：“仙桃城铁站 — 沔阳公园站 — 体育广场站（武商广场）— 商城大厦站 — 袁市站（仙桃乐园、动物园） — 沔阳小镇站（张俊霞生态园、荆楚云天海世界、五乐台度假区）— 胡场西站 — 三伏潭站 — 仙桃西站 — 梦里水乡站（京九庄园）— 陈场站 — 沔城站（莲花池）— 郭河站 — 张沟站 — 市政府站 — 人民医院站 — 仙桃城铁站”
这是一条环线，最终可以回到仙桃城铁站，这条线路覆盖了仙桃多个商圈和旅游景区，也方便了城区居民随时出门游玩。
望仙桃公交公司考虑并采纳我的建议！
如果我的想象能成为现实，仙桃西站门口就能坐公交到梦里水乡，还覆盖了仙桃两大火车站和多个居民区，建议可以随时停靠！
共设站点16座，市政府站还可以去文化中心和市民之家
没有经济效益的事是没人会做滴。
仙桃的旅游只是节假日人多，并且处于节假日沔阳大道堵车是必然的，你选沔阳大道就很不合理，到时候去景点堵车都堵半天，或者等半天一趟车都不来堵在商城出都出不来，尽管现在商城路段采取了限行措施，但是节假日也不可避免的堵车，一般平常仙桃人基本上不去仙桃的景点，要开一天你那个线路浪费人力油费还收不到几个人，本来市公交就处于亏损状态，再那样开根本不可能。
wuhao123 发表于 2021-5-24 10:14
仙桃的旅游只是节假日人多，并且处于节假日沔阳大道堵车是必然的，你选沔阳大道就很不合理，到时候去景点堵 ...
那你来改
这种长途公交最好在上车门和下车门都搞一个刷卡器，上车刷卡暂不收费，下车刷卡收费，跟武汉地铁一样，按距离收费
大武汉的四环线到今天还没有完全通吧，你就想多了
这个必须顶，市政府要有长远打算，定大格局，现在乘车人少，但外来客人可以在仙桃吃喝玩乐搞一天了。
郭河陈场这边的道路运营都被买断了
仙桃市城市公交起步还是不错的
但是现在比好多县级市都不如了 别搞那么复杂，直接沔州大道一直修到沔阳小镇、梦里水乡，并开通旅游巴士，然后转毛通线上仙桃西站，来回对开！
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