中国于3月19日宣布,它准备制造大型商用飞机。不过,部分国际航空分析家对中国的雄心表示怀疑。 中国目前拥有大约1100架商用客机。随着中国成为世界上第二大客机市场,预计从现在起到2020年,该国将购买1600架飞机,价值高达1800亿美元。 国有飞机制造企业渴望分得市场的一杯羹,并寻求获得国家在贷款和税收上的优惠政策。他们已经呼吁政府向国内航空公司施压购买本土生产的飞机。 法国咨询公司Arran Aerospace的执行董事道格麦克维第说,他怀疑中国飞机的质量能否接近波音或空客的水准。。 “飞机制造业与廉价产品的生产不一样,必须质量过硬。”麦克维第说。他最近几年曾在中国待过数月,考察过该国的航空业发展状况。 波音公司和空中客车公司在向中国销售飞机上竞争激烈,并都把部分生产带入中国。麦克维第先生表示,空客和波音“显然都不想看到中国成为竞争者”。 中国已在制造能运载78~105名乘客的ARJ型支线客机。据中国官方媒体报道,这种客机将在2008年3月进行首飞。 (::美国《堪萨斯城市星报》3月19日) |
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