| 2007年，铁道部、公路客运部门均做出了春运价格“不再上浮”的决定。然后，记者连日来在火车站采访旅客时发现，想得到这“不涨价”的实惠，可有点难！ 火车票仍然难买 “售票点跟我说今早9点40分开始卖16号的票，结果，去重庆的卧铺和座票已经都没有了！”7日，旅客陈先生赶到位于和平大道的一家售票点，又扑了个空。“说是不涨价了，可票难买了。” 昨日的武昌火车站，在华中科技大学念大一的李同学一行4人，只买到了一张16日回随州的座票。“没办法，只有4个人轮流坐了。”正在犹豫到底要不要买3张站票，他在售票厅各个窗口来回观望了一阵后，告诉记者说：“怎么办，现在连站票也没了！” 火车票难买，尤其是一些热点线路难买，这个问题在今年似乎又严重了起来。火车票究竟都到哪儿去了？ 一旅客对记者说：“昨天在武昌站，排我前面的人拿着好几千元钱和一张表去，基本上全国各个方向的票都有，轮到我时，票没了！” 据了解，今年春运方案对售票窗口办理的车票张数进行了严格要求。各售票窗口（包括代售点）一次性发售固定和临时列车的软、硬卧车票不得超过3张，硬座不得超过5张，无座不得超过10张。 可是，据业内人士称，有的“黄牛”实际上还是可利用各种关系先买到车票，然后提前10天左右加价售出，到了临近发车前，才将未售完的车票“吐”出。 转来转去，票价反而高了 由于票不好买，不少乘客不得不采取“迂回战术”回家。这样一来，回家的成本反而变高了。 昨日，一位周姓旅客对记者讲述了自己的经历。做小生意的周先生每年都要从安徽蚌埠回湖南汨罗。往年，他都买得到联程票，可直接在中途转车且能保证座位。而今年，联程票却买不到了。无奈之下，周先生只得先从蚌埠坐到阜阳，接着买阜阳到汉口的票，从汉口站再坐公交车到武昌站来，再买去汨罗的票。 这么一折腾，周先生的回家费用从原先的55元涨到了93元，还不包括代售票费用和公交车费。“每次到一个站，就提心吊胆怕买不到当天的票。哪怕是站着，也得走。”周先生说。 中转乘客由于人生地不熟，买票时难免心急。昨日早上8点从成都到汉的农民工张先生想转去长沙的车，在武昌站排队买票。“排了好几个窗口，本来能买到9点半那趟车的票，结果排的队伍走不动，最后硬是给耽搁成了11点58分的车。” 他还告诉记者：“早上下车时，我在站台问一位穿制服的工作人员怎么转去长沙，他说，给他20块钱，可以把我带上马上要出发的那趟车。为了省点钱，我没听他的。” 学生票有点遭歧视 学生票的发售，今年铁路部门考虑格外周到，甚至还能买到往返票。但在少数代售点，学生票却有些遭歧视。 因没赶上学校统一的学生票登记，湖北大学的肖同学前几日只得自己跑去武昌徐东路一家联网售票点买12日到贵阳的学生票。之前打电话询问，售票点称“有票”，但当她赶去时，售票点的工作人员却不愿卖学生票给她。 问了半天，原因是：“学生票不能收手续费，售票点赚不到钱”。肖同学说：“要不是我磨了老半天说好话，这票还真买不到手。”据她的同学反映，这种情况还真不少。 |
Archiver|手机版|小黑屋| ( 鄂ICP备12003601号-5 ) 鄂公网安备42900402000130
Powered by 湖北新领域文化传媒有限公司 法律顾问：湖北为维律师事务所 冯兵律师
