| 18世纪初，仙桃口岸崛起，有了停泊官商船舶的“官码头”。光绪廿四年，从汉口到仙桃的航线开辟，官码头就成了轮船进出港口的专用码头。它宽8米，有70个石级，固定趸船两艘，年客运量、货运量，均居全港7座码头之首。 清咸丰四年(公元1854)，陈苦鸹子高举太平天国义旗，率部攻打仙桃镇，与官军陈庆有部展开了抢占官码头的激烈战斗。第二年正月，起义军再次攻打仙桃，抢占子宫码头，打死州判吴秉忠、官军骁将林天植。咸丰皇帝得报，谕荆州将军官文增兵援助。仙桃镇、官码头同陈苦鸹子的名字，载入清廷奏摺。 光绪三十年(公元1904)，仙桃名士董平阶首倡堵筑锦瑞河口。目此仙桃西、南两岸连成一片，形成了繁荣的商业区。三井、三菱、三松等五家日本洋行陆续来此，组织黄永丰等29家代购商，设庄、设灶，抢购三场(何场、王场、彭场)鲜茧。英商和记洋行也跟着来此，组织汪裕兴等8家代购商，收购鲜蛋，篓装外运，更加促进了仙桃镇和官码头的发展与繁荣。但锦瑞河口被堵筑，汉江水成西北东南走向，直逼官码头，岸坡多有崩裂。民国二年(公元1913)，团首陈堪民应名士闵琦之倡，向全镇商绅集资，修筑防护堤，并动用万寿宫(江西会馆)年久失修所坍塌的砖石材料，在官码头上首40米处，建矶头以护岸，名曰“万寿矶”。10年之后，侨居天津的仙桃名士卢木斋，乐捐九干银元，在官码头下首的杨家码头再建矶头一座，名曰“卢公矶”，全面解除了官码头上下游急流冲击坡岸的威胁，自此官码头以及附近的中码头、杨家码头，均发挥了很好的运转作用。 (二) 从官码头上坡往西，就是好吃街，含上横街、七政寺、彭家巷(即今共青路)，约百家店铺，以杜幼生的“炕猪油鸡蛋豆皮”，吴大兴的“清炖湖莲”、“八宝桂花汤元、伏汁酒”，付义成的“鸡火鳝面”、同心园的“油炸花生米”、“锅炕蚕蛹”、“盐茶鸡蛋”最具地方风味，极负盛名。山海、山珍、太新、聚仙等20家酒楼、烟馆、茶馆、当铺、赌场，演皮影的、唱小曲的、说评书的，均设在此，实乃吃、喝、玩、乐一条街，极一时之盛。从官码头上岸往东，便是大河街，樊、李、黄、周、滕、肖、杨、许等8家船行，在此收取船舶停靠码头的行佣。英美烟草公司，亚细亚、德士古、正太、美孚洋行，都在此设置批发站。显示出仙桃依托汉江航道，以官码头为主轴，连结好义街、大河街两条沿河长链，全方位的发展态势。 (三) 建国后，官码头上下班轮的客运量有了很大增长，被列作全国港口普查试点码头，仙桃港载入了《中华大辞典》。改革开放以来，仙桃充分利用‘318’国道、宜黄高等级公路横贯市区东西的优势，全面发展公、民(个体)营汽车客货运输事业，官码头则因汉江客运班轮省营航线的关闭而衰落了，码头杂草丛生，空荡荡的两艘趸船受尽风吹浪打，每为朝夕在大堤游息的人所慨叹。仙北两家船户，向华中航运集团仙桃公司租下码头设备及一艘客轮，开辟“水上游乐园”，于1997年7月22日挂牌营业。彩旗招展，华灯闪烁，歌声悠扬，吸引了不少游客，官码头又有了新的生机。 笔者特选录清代名士李臬的“桂枝儿”词《仙镇图咏》中的“五月”一阕，以飨读者：“五月端阳划龙舟， 彩船扎在官码头。 浪里抢标多争斗， 锣鼓喧天闹不休。 看一流，讲一流， 游船争靠石矶头。 呼儿归去沽美酒， 与尔同消万古愁。” 愿古老的官码头焕发青春。 |
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