| 在5月13日召开的全省农村交通建设现场会上，我市农村公路建设经验受到推介。随着“主次互连、循环互通、路运一体、通达通畅”的交通网络逐步构成，我市城乡互通的“半小时经济圈”初步形成。 近年来，我市围绕打造以城区为中心的“半小时经济圈”，把公路建设作为加快区域经济发展和新农村建设的重要突破口，全力推进通达通畅、站场网络、延伸服务等“三大工程”，全市农村公路建设以每年200公里以上的速度推进。 为加快农村公路建设，我市通过上争、内聚、外引的筹资举措，在用足、用活上级扶持政策的同时，采取市级财政补一点、专项资金拿一点、镇村组织筹一点、民间力量帮一点的办法，多元筹集农村公路建设资金6亿多元。 截止目前，全市农村公路总里程已达2003公里，其中一级公路12公里、二级公路286公里、三级公路122公里、通村公路1583公里。全市开通农村客运线路31条、班车372辆，行政村班车通达率达98.5%，基本形成通达全国、连通全省、覆盖全市的农村客运网络，真正做到了让农民在家门口乘车、农副产品在田间地头上下。 路通百业兴。城乡互通“半小时经济圈”的形成，大大改善了我市的投资环境，促进地方经济增长。在我市318国道、仙监公路、仙洪公路等沿线，形成了养鳝、养猪、养鸡、养鸭等系列优势农产品板块，一个个绿色生产基地、农产品深加工项目沿路而兴。据统计，2008年我市水产品总量23.3万吨，全年生猪出栏110万头，家禽出笼784.7万只，存笼666.5万只，肉类总产9.2万吨，农民人均纯收入增长552元。 |
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