如是吾闻 发表于 2020-8-13 15:22
叫什么有什么意义吗叫天门也是咋们仙桃老百姓最方便的高铁站
居然还有这样的傻
建议这样的大爷覆盖全仙桃小区{:214:}
认真就输了 发表于 2020-8-13 19:21
起初，汉宜根本没天门事。所有文件都指向仙桃站，仙桃准备设站新里仁口。天门插进来，说天门交通不行，希望 ...
是谁走漏了风声
仙桃这10年，也就一个仙桃西站，也没有高铁经济带动，经济也在高速发展。
相反天门依靠天门南站，多少还享受了一点红利。潜江不用说，至少是城区站。
由于当时天门在仙桃背后捅刀子，一朝被蛇咬十年怕井绳，所以这次潜江又在仙桃背后捅刀子的事情，导致仙桃反应特别大，也必然会引起仙桃政府的注意，加快推进仙洪监铁路和监利长江大桥的建设。
湾子滴吖 发表于 2020-8-14 12:21
别的我都不担心，我就怕现在的仙桃站一开通，天门南站就要踏火了。怎么办啊？
...
仙桃站开通天门南还不致于塌火，如果仙桃城际延伸到常德，天门南倒有可能。
这个话题炒了十年，现在能做的就是仙桃城际站赶紧连接仙桃西形成汉宜铁路主线，一切矛盾和问题就都不会存在了
科尔马兹 发表于 2020-8-14 15:06
隔壁有些人始终没明白，只有靠自己发展了，才会有更多的资源，而不是靠着堆资源才发展。资源要是全砸向你， ...
隔壁总是怪交通不便限制了发展，彭场有个么交通优势？不一样玩的风声水起带动几十万人就业，自己脑袋瓜不灵光怪别人太聪明{:225:}{:225:}
皮蛋瘦肉粥 发表于 2020-8-14 21:49
隔壁总是怪交通不便限制了发展，彭场有个么交通优势？不一样玩的风声水起带动几十万人就业，自己脑袋瓜不 ...
彭场的位置没有仙北的位置好。
但彭场工厂林立，今年上半年，仙桃的无纺布注册企业几百家，有几个小无纺布厂在仙北搞了一巴掌大的地，隔壁都高潮，人穷志短。
按照国防安全的要求高铁和高速公路必须并行 距离不得太远以备战时方便运输战略物资及运兵 比如敌人破坏了高铁 咱可以尽快地走高速公路 也就是双保险因此高铁在规划时没有天门啥事 事情搞成这样完全是一些人膨胀了 这些人也受到应有的惩罚现在天山南站所处的地方 原地名叫仙北 之前就是仙桃的地界 新中国成立之后以汉江为沔阳和天门界线 郑场划归仙桃 仙北划归天门
天门有个好媳妇，不然高铁能弯到拖祥
没有仙桃城区就不会有仙北工业园的今天，就不会在仙北建天门南站。不可否认仙北工业园的发展沾了仙桃城区的光，同时仙北人去仙桃购物消费买房为仙桃的经济发展做了贡献
有个疑问，既然当初仙桃是节点城市，那我仙为何还要单独花一百万请铁1院做完全过境我仙的规划方案，难道汉宜铁路全线规划的时候并没有一套完全过境仙桃的方案？
被抢饭给盗去了
这个帖子详细介绍了仙桃站如何被天门利用铁四院院长和工程人员是天门人通过权力运作让仙桃丢掉节点被妥协到仙北后被逼着改名天门南，现在反过来污蔑汉宜本来不过仙桃，走天门城区被仙桃抢到仙北的。这贴应该加红加精，让所有人看看天门人的嘴脸，望仙桃话事人永远以此为戒。
江汉市应立足江汉平原 个人认为联合洪湖监利为好 理由是此三地均位于长江和江汉之间堪称根正苗壮 大有发展空间 再就是完善三地交通网络可以向湖南辐射有利于进一步搞活鄂中经济
姥姥 发表于 2020-8-15 17:49
有个疑问，既然当初仙桃是节点城市，那我仙为何还要单独花一百万请铁1院做完全过境我仙的规划方案，难道汉 ...
这不就和沿江最开始规划走沙洋一样呗。现在不也是改走京山钟祥了吗。
在人家的地盘就是他的。你说是你的，那问题来了，你的东西怎么会在人家地盘上呢？这不瞎扯吗...
hb123456 发表于 2020-8-16 10:17
这不就和沿江最开始规划走沙洋一样呗。现在不也是改走京山钟祥了吗。
你回他作甚？
一看就是河对岸的！才注册的账号，第一个发帖就在这个帖子里。
帖子里写得清清楚楚，就是揣着明白装糊涂——省里官宣，汉宜高铁走向大致沿着汉宜高速，仙桃为节点城市。而仙桃只是被动配合省里相关工作，其后铁四院夹杂私心，将三过汉江设站仙桃市区北面的天门境内作为线路比选方案，并在仙桃不知情的情况下不断向省里重点推荐，多次游说之后，省里开始变化，在仙桃很晚得知省里几乎就要正式确定线路要到天门设站，仙桃失去节点城市地位的时候，仙桃焉能不急，但是，却连专业和合适的理由都没有（没有参与任何的规划研究），于是才有了100万委托专业单位做个调研规划，让仙桃去反驳三过汉江设站天门，继续保留仙桃节点城市时能有专业、充分的理由，同时，也是为了平复当时仙桃民间认为“不作为”的民愤。
小哥哥小姐姐 发表于 2020-8-14 17:57
仙桃这10年，也就一个仙桃西站，也没有高铁经济带动，经济也在高速发展。
相反天门依靠天门南站，多少还享 ...
天门南站这些年也在用么