仙桃站的车票是真的贵吗？说这些话的人真的查过资料吗
从仙桃站试乘到开通，就一直有人在骂，当然还是支持的更多。
骂的不外乎这几点：
一、票价死贵；
二、速度太慢了；
三、这个站到底方便了谁，建的死远。
我的这些话还是说的好听的，那些开口闭口就踏火的，我的确怀疑他是不是本地人，
我们可以合理的质疑它的不完善不完美，比如公交线还没有成熟、规划可能欠缺实际情况的切入，以及周边相关建设速度比较慢没有起来……
这些才是作为已经开通的仙桃站目前最大的问题，它已经开了，那就要超前看一心想着的应该是如何更好地完善规划服务广大乘客，
而不是声讨“它的存在就是错”。怎么，政府花钱几十亿修的那段铁路你们这些喷的人补回来？
以上所有的谩骂无外乎是和桥头另一边的天门南做对比的，
首先，天门南怎么来的，作为仙桃人都清楚，我们就不说了，
桥上没有放置禁锢护栏，任何人想去哪里乘坐都是可以的，火车站撇开城市发展战略高层次的意义，
对于我们这些普通人来说，无外乎是多一个选择，所以你距离天门南近就去没必要开口闭口就骂仙桃站。
但是开骂之前，查过资料吗？以下关于车票定价，每趟车次时长，请根据实际线路长度来核算。
一、两站的票价之差
天门南-汉口站铁路全长约82公里；
仙桃站-汉口站铁路全长约89公里；
我们同等核算价格，
天门南-汉口站 票价31元，平均每公里约0.378元；
按照这个价格核算仙桃站的票价在33-34之间，
这个价格是符合网上购票显示的价格的，在33-36的区间。结论就是，武仙城际的这个票价针对它的距离而言，是正常的而非有些人说的“死贵 票价高”
二、两站的速度
根据最新的时间表显示，
天门南-汉口站的时间在36-50分钟；
仙桃站-汉口站的时间在41-60分钟，
两站根据与汉口站相差的距离来核算，总时长的差距在2-6分钟；结论就是，如果你的确赶这三四分钟的时间，那你就选择天门南。这个距离和车速，武仙城际的时长是在正常范围内的。
这就是你们这些人口中的差好大好大好大啊？
三、关于仙桃站的距离问题。
最奇葩的一个选址，有人说还不如建在老城区，
请问仙桃哪个老城区有地方可以建一个仙桃站？
光站房就有1.2万平方米，还不算站前站后广场，以及旁边的新客运站和相关的停车场以及站台铁轨等，
如此之大的位置，又能兼顾仙桃未来的发展，除了现在的这个选址，
那些说死远死远的人，还能再仙桃找一个更好的地方吗？
而且，仙桃站并入汉宜主线的这条约17km的直线，是咱们政府自己出了钱修的啊，
你能找到一个更好的直线截点去连接汉宜线吗？
你家的铁路是只修站房不管铁轨的码？
https://images.jhrx.cn/forum/202012/26/201028d7lbexpx3t7wxtgn.jpg
城市发展不是只顾眼前利益的，
非织造布小镇，国家重点项目落户仙桃，以彭场为核心辐射，
你们知道这个非织造布小镇就在仙桃站旁边吗？
这是联动发展的，不是单打独斗的。
再退一万步说，即便没有这个非织造布小镇，哪个城市的火车站是建在市中心的？
天门南距离天门的城区可是有30多公里啊，那天门人不坐车不出门了？
把仙桃站再建在一个和天门南相距不远或者说同方向的地方，
请问意义是？
那为什么不直接去天门南算了。
现在觉得远，是因为公交线还不太熟悉、以及其实很多仙桃人对于沔州大道这一块根本就没来过很陌生，
就会产生抵触心理说好远，实际上经常跑这边的人，
就知道远不到哪里去，把公交线摸熟了，然后官方再把线路完善一下，
以及让各种交通工具都能配套齐全，根本就没有远这一说。
https://images.jhrx.cn/forum/202012/26/201034pdp7pihviq0i2l5i.jpg
最后，仙桃站的落地，不是为了禁锢大家不去对岸坐车，在咱老百姓的层面，仅仅仅仅只是多一个出行选择。
还有，仙桃站不仅只是对接汉口，还有以后的洪湖监利以及湖南更远的地方乃至全国，
一个锅就一个大粑粑，后面的还在做，说的好像你们一年到头每个星期往全国跑一样，还不是去武汉那边的多。
你距离哪边近，哪边综合起来花的钱少你就去哪边，一个站，是不可能顾到全市所有人的。但没必要见面就踩一脚。
你可以不喜欢不选择抵触，但请不要在完全不了解的情况下张嘴就谩骂，这个地方是千千万万人的心血，是那些工人夜以继日做出来的劳动成果，
也是仙桃市政求爹爹告奶奶，让国家开先例在干线铁路上开口的一条铁路。
其实也不远，车次安排好了就行了。什么事情都不能满足每个人需求的
天门南离天门县城50公里！楼主你还说近了！至于喷仙桃站是有些仙桃人根本去都没去过！就盲目跟着某些天门人穿着仙桃马甲的人一起喷仙桃站！大多数人还是支持仙桃站的，这次元旦仙桃站都买不到票了{:225:}{:225:}
天门南与现在的仙桃站在我心中没区别。仙桃站票价贵点没关系的，天门南是主线，有沿途旅客一起来分担费用。仙桃城际不一样，专门为仙桃人建设的。费用肯定会高点啊。关于仙桃站地理位置，城市规划者要综合考虑的。因为城区会发展啊，预留空间大点无可厚非。
支持楼主，楼主说的很中肯！
很有同感，给你点赞哦！ 都是些什么鬼巴不得建得他屋的隔壁 一出门就是火车 裤子一脱就能蹭个茅厕
和天门南坐车到汉口时间没什么优势
票价确实贵了几块钱，你又反驳个什么呢？有些人天天大手大脚花钱，却在这几块钱上计较。 喜欢~，下次有这样的好内容，记得分享哦 都是一些不带脑子的人乱喷，哪有把火车站建城区的。沪渝高速就是建的离城区太近，搞得现在高速两边的楼盘吵的要死。
城际铁路，只能与城际铁路相比较！人家天门南是铁路客运三级站！只能与孝感城际铁路相比较！
买房的时候个个都说仙桃多小 一屁股远的位置
别人说的都是事实，然后你这非要在这洗，洗什么呢？那那些发帖子的人，自己先不要带着谁和谁比的态度来发帖子吧？
赞一个，有一个人就是没那个眼界，只会张嘴就喷，我认为火车站选址是最好的，理由楼主已经说了。
26125229 发表于 2020-12-30 11:20
都是一些不带脑子的人乱喷，哪有把火车站建城区的。沪渝高速就是建的离城区太近，搞得现在高速两边的楼盘吵 ...
沪渝高速90年代就建了，那个时候两边都还是菜地。是现在城市发展需要才往那边在扩建，是先有得高速后有的现在这些楼盘
Mtwo 发表于 2020-12-30 11:27
买房的时候个个都说仙桃多小 一屁股远的位置
坐车的时候，都说一个小时到不了。{:216:}
能买到火车票，多贵都不贵了哈哈
26125229 发表于 2020-12-30 11:20
都是一些不带脑子的人乱喷，哪有把火车站建城区的。沪渝高速就是建的离城区太近，搞得现在高速两边的楼盘吵 ...
那你可以不买，房子或者卖掉嘛